碳化硅鉆石助推汽車內部電源高電壓化

“拘泥于硅是不行的”。電氣通信大學系統工學科教授新誠一在電子信息技術產業協會（JEITA）主辦的研討會“電子機器及電子元件相關動向”上，于2007年8月31日做了題為“...

產銷同步 我國汽車零部件業持續回暖

商務部日前公布，今年一季度，我國汽車及零部件出口額達到43.6億美元，同比增長39.4%。另外，幾家金融機構也一致表示，一季度汽車零部件業延續增長景氣與效益景氣兼備的“...

上海汽車加快構筑新能源汽車產業鏈

備受市場矚目的上汽重組方案在5月27日舉行的上海汽車(600104,股吧)（600104）臨時股東大會上獲得高票通過。股東大會審議通過了公司以16.53元的發行價格，向...

中國兩協會發布2010年汽車工業30強名單

中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會２７日在京發布了２０１０年中國汽車工業３０強企業名單。２０１０年汽車工業３０強中，整車制造企業２１家，汽車零部件企業４家，摩托車整車...

我國欲成汽車強國 需破解

２０１０年，我國汽車產量和銷量雙雙跨躍１８００萬輛大關，成為名副其實的世界汽車產銷第一規模大國。但由于核心技術缺乏、發展戰略不夠明晰，我國汽車產業面臨著“大而不強”的尷...

國產汽車刀具刀鋒漸利

哈爾濱工具廠銷售部的劉經理近來心情不錯，訂單一筆接一筆地來，客戶對他們的產品表示滿意。“一汽、東風的相關零部件廠、北齒等企業都是我們的長期客戶。我們的產品還出口美國和韓...

日本汽車零部件工業園10月在江蘇丹陽市建成

5月20日，據日本富士產經報道稱，日本的中小汽車零部件制造企業集團年內將在中國建廠，從而實現合理的資源配置以及市場開拓的共同目標。隨著日本中小零部件生產企業的投資建廠，...

產能過剩明顯，自主品牌擴產需謹慎汽車行業“產能過?！币巡皇且粋€新話題，但隨著中國車市在4月份出現27個月以來的首次負增長，“產能過?！蔽C或將真的出現。自今年以來，汽車...

日期 2011-05-23   

汽車 /  產能過剩

4月汽車出口同比增69.74%

在國內車市跌入“冷冬”的時候，進口車市以及汽車出口卻頗為活躍。數據顯示，今年4月份我國汽車出口達6.75萬輛，同比增速達69.74%；3月，汽車整車進口9.79萬輛，環...

中國汽車銷量峰值將達3500萬輛 今年增長10%

日前，在由蓋世汽車網主辦的第三屆全球汽車零部件高峰論壇上，國家信息中心信息資源開發部主任徐長明表示，謹慎估計，中國汽車的年銷量應該能達到3000萬至3500萬輛。徐長明...

日本汽車零部件企業向中國等新興國家轉產

據《日經產業新聞》13日報道，受日本3.11大地震影響，日本國內整車廠商大幅減產，中型汽車零部件企業經營也受沖擊，被迫進行生產調整，已有部分企業開始向海外轉產，到中國、...

商務部力促報廢汽車回收拆解企業升級

為提升報廢汽車回收拆解行業的環保、資源利用水平，商務部近日發文明確2011年將在10個城市開展報廢汽車回收拆解企業升級改造示范工程試點，并對相關示范工程給予最高為項目總...

沃爾沃投資混合動力汽車半導體技術

日前沃爾沃公司對外宣布，沃爾沃技術轉讓公司將對一家僅成立一年的半導體技術公司TranSiCAB進行投資，這家公司研制的碳化硅高效能半導體材料是當今混合動力汽車領域的熱門...

2011年1-4月我國汽車工業經濟運行情況

2011年4月，我國汽車產銷市場自2009年2月以來首次同比負增長，其中乘用車同比略有增長，商用車同比下降幅度較大。一、4月汽車產銷量同比分別下降1.85％和0.25％...