5月7日，新京報貝殼財經記者從中國汽車工業協會官方獲悉，中汽協統計重點企業旬報，根據此預估今年4月汽車行業銷量完成217.3萬輛，環比下降13.9%，同比增長5%；今年...
彭博社近日報道稱，各大汽車制造商尚未解決由于疫情而關閉工廠、全球芯片短缺等嚴峻問題，如今又不得不應對供應鏈中另一個令人頭疼的難題——橡膠供應正瀕臨枯竭。美國最大的企業重...
本文來自新華網近日對中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春院士的專訪。經過近20年的發展，我國新能源汽車產業正處于即將起勢騰飛的關鍵節點，面臨市場規模、產能結構、電池技...
中國廣州國際汽車技術展覽會將于2021年5月25日至27日在廣州保利世貿博覽館盛大舉行；想了解全球最新的汽車技術嗎？請跟隨我，開啟AUTOTECH之旅！AUTOTECH...
由于芯片短缺狀況持續，包括寶馬、戴姆勒、本田等主要車企28日相繼宣布最新停工計劃，他們還預計芯片短缺問題短期內難以改善，生產和業績將承壓。據彭博社報道，寶馬28日宣布英...
4月26日，哪吒汽車聯合創始人兼CEO張勇在其朋友圈秀出與360公司創始人、董事長兼投資人周鴻祎的合照。幾乎同一時間，“360公司戰略領投哪吒汽車D輪融資，融資額約30...
產銷同比增長均超過70%。中國汽車工業協會近日發布的數據顯示，今年一季度，在國內經濟和居民消費處于恢復期的背景下，國內汽車產銷彰顯良好發展態勢。展望未來，雖然存在一些不...
4月22日消息，瑞銀投資研究全球研究部中國汽車行業分析師鞏旻表示，中國汽車行業目前有三大趨勢，包括傳統車廠電動車大反擊、品牌崛起、科技巨頭參與。他指，中國市場從產業活躍...
進入第二季度，全球車用芯片短缺的問題仍然沒有得到任何緩解。4月12日，美國政府為此舉行會談，與芯片和汽車企業共同商討芯片短缺問題，受邀企業包括通用汽車、三星電子等。中國...
當地時間周四(4月15日),大眾汽車集團首席執行官赫伯特-迪斯(HerbertDiess)表示,關鍵半導體的持續短缺是當前影響全球汽車業從新冠肺炎疫情危機中復蘇的唯一因...
今年以來，隨著百度與吉利宣布聯合造車以及小米被曝造車，關于造車新勢力的話題成為熱點。企查查近日數據顯示，今年以來，我國新能源汽車領域發生十余起投融資事件，涉及比亞迪、恒...
全球芯片短缺問題仍沒有緩解，據彭博社援引知情人士消息說，美國政府計劃于當地時間12日與芯片和汽車企業舉行會談，商討全球芯片短缺問題，受邀企業包括通用汽車、韓國三星電子等...
近日，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹發文表示，2021年國內新能源乘用車銷量有望達到200萬輛左右，較2020增長近70%。由此，新能源汽車的總體銷量也有希望達到...
1-3月，我國汽車產銷分別完成635.2萬輛和648.4萬輛，同比增長81.7%和75.6%；其中，新能源汽車產銷雙雙超過50萬輛，分別達到53.3萬輛和51.5萬輛，...
2019年，世界汽車產量顯著下滑，降幅近5%（產量不足9220萬輛，含轎車、卡車和客車），結束了10年的增長。在經歷了慘淡的2019之后，由于新冠大流行，世界汽車行業在...
編者按芯片短缺危機的持續發酵暴露出汽車供應鏈的復雜性。新技術、新應用的大量涌現，給全球汽車供應鏈帶來新的挑戰。尤其是智能電動汽車對芯片的需求激增，使得汽車芯片上升到關乎...
蔚來、小鵬等造車新勢力企業日前陸續公布了2021年3月以及一季度新車整體交付數據。從整體來看，已經實現量產的造車新勢力企業普遍實現了業績快速增長。數據顯示，蔚來汽車今年...
從2010年開始，我國的汽車保有量開始飛速的增長，而如今，國內每一年的汽車銷量都是穩居的全球第一，名副其實的全球第一大汽車市場。4月7日消息，據公安部統計，截至2021...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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