大眾汽車在華將再添新一家新的生產基地。《每日經濟新聞》記者從上海大眾獲悉，5月15日，上海大眾長沙工廠正式簽約。

      “正式簽約儀式于15日舉行，詳細信息將于5月16日正式對外公布，產能規劃確定30萬輛。”上海大眾公關與傳播企業形象宣傳高級經理王燕在接受 《每日經濟新聞》采訪時表示。

       去年，湖南省環境保護科學研究院網站上發布的一則《上海大眾汽車有限公司長沙分公司年產30萬輛乘用車項目環境影響評價公示》，令上海大眾長沙工廠首次浮出水面。

       根據此前公示的信息，上海大眾長沙分公司將斥資120.8億元在長沙經濟開發區建立新整車廠，其中建設投資金額為111.79億元，流動資金9.01億元。2015年擬年產A級車37532輛，中高級車型X16675輛；到2017年年產A級車179200輛，中高級車型X55400輛，中高級車型Y65400輛，實現年產30萬輛乘用車的目標。

       目前，上海大眾在安亭、南京和儀征分別設有五個工廠，其中安亭的三個工廠加上南京工廠，上海大眾的現有產能已經突破110萬輛。2011年，上海大眾分別簽署了儀征基地（現已投產）和寧波基地（預計2014年投產），加上正式簽約的新疆基地（預計2014年底投產），上述三個新基地將新增70萬輛產能。這意味著到2015年之前，上海大眾產能將達到180萬輛。

       與此同時，大眾在華的另一合資公司一汽-大眾也在加速產能布局。在該公司的產能規劃中，長春基地將形成90萬輛產能；成都基地形成54萬輛產能；佛山基地一期形成36萬輛產能，二期將再建設36萬輛產能。這意味著，一汽-大眾即將形成180萬輛產能，并逐漸向200萬輛沖刺。

        中國市場為大眾汽車集團作出了重要貢獻，也成為大眾加速在華投資的重要動力。大眾汽車不久前公布的2012年財報顯示，中國市場銷量已占集團全球銷量的近三分之一。根據大眾“2018戰略”，該集團希望到2018年，在全球實現1000萬輛的年銷量，成為全球第一的汽車制造商。