作為產(chǎn)能過剩的突出行業(yè)，鋼鐵業(yè)依然深陷“泥沼”，從前三季度數(shù)據(jù)看，雖然全行業(yè)呈現(xiàn)弱復蘇局面，但是供需不平衡等問題依然沒有得到根本化解。業(yè)內(nèi)人士分析，伴隨著更為嚴格的污染防治措施，行業(yè)將迎來新一輪結(jié)構(gòu)洗牌，舊產(chǎn)能將更多更快地關(guān)停。

       中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤為113億元，較去年同期有明顯增長。但銷售利潤率僅為0.41%，仍處于工業(yè)行業(yè)中的最低水平，鋼鐵主業(yè)仍然徘徊在虧損邊緣。

       業(yè)內(nèi)人士分析，當前鋼鐵行業(yè)面臨著前所未有的困境，不僅僅是受到了市場和成本的雙重擠壓。其背后重要的一點是我國鋼鐵業(yè)正在為過去十多年的粗放式發(fā)展“埋單”。

       中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊表示，由于鋼廠恢復生產(chǎn)的能力較強，一旦鋼價上漲，便會加速生產(chǎn)，導致庫存快速上升，從而打壓價格。但去庫存是一個較為緩慢的過程，同時，由于價格上漲的幅度并不大，在一定程度上也加長了鋼價下跌的時間。如此情況，造就了當前鋼價“漲的漲不高，跌的跌不狠”。

       最近公布的上市鋼企三季報顯示，2013年前三季度行業(yè)凈利潤62億元，同比增加295%，持續(xù)呈現(xiàn)弱復蘇局面。不過在盈利持續(xù)回升的情況下，行業(yè)仍有大部分產(chǎn)品處于減值狀態(tài)，資產(chǎn)減值損失較去年基本持平。