19日，國內首臺鋼軌端面打磨機在昆明鐵路局黃龍山焊軌基地投入試用，履行為鋼軌“美容”職責。該機的投入使用將大大降低工人打磨風險，提高鐵路鋼軌質量。

       此臺鋼軌端面打磨機由昆鐵黃龍山焊軌基地與昆明陽驍工貿有限公司合作研發(fā)，2012年6月啟動研制。期間，研發(fā)人員先后克服工藝質量、設備配套、控制系統(tǒng)難選擇等諸多難題，于近日成功生產下線進行調試。

       這臺鋼軌端面打磨機由機床標準數(shù)控系統(tǒng)自動控制，經(jīng)過手動微調對位之后，只需一鍵操作，砂輪便以每分鐘1400轉的轉速，連續(xù)垂直上下打磨鋼軌端面。經(jīng)90秒運作，鋼軌端面除銹光潔就可達到100%，垂直度符合長鋼軌焊接條件。

       昆明鐵路局介紹，黃龍山焊軌基地負責云南鐵路所用鋼軌的焊接加工，并承擔著滬昆高鐵部分路段供軌任務，鋼軌端面打磨機投入使用將改變人工打磨存在安全風險高，打磨質量不高的弊端，大幅提高鋼軌焊接效率和質量。