全國人大代表、奇瑞重工總經理王金富兩會期間表示，裝備制造業(yè)是國民經濟的重要支柱。要實現“中國創(chuàng)造”，中國裝備制造業(yè)整體轉型升級勢在必行。

       經過幾十年的發(fā)展，我國裝備制造業(yè)取得了驕人業(yè)績：總產值連續(xù)五年位居世界第一；汽車、發(fā)電設備、機床、船舶、收獲機械及拖拉機等主要裝備產品產量位居世界首位；蛟龍潛海、嫦娥登月以及迅猛發(fā)展的高鐵，標志著我國高端裝備自主創(chuàng)新能力質的飛躍；以中聯、三一、徐工、濰柴為代表的中國企業(yè)掀起海外并購熱潮，引領我國裝備制造業(yè)產品技術市場品牌全面升級。

       然而，從整體上看，我國裝備制造業(yè)大而不強。提高裝備制造科技創(chuàng)新能力，增強發(fā)展實力應當成為國家戰(zhàn)略重要組成部分。 在市場與技術上備受發(fā)達國家制約與擠壓，全行業(yè)處于中低端價值鏈環(huán)節(jié)。汽車產品等行業(yè)，不僅我國主機(整車)產品的品牌溢價能力遠低于國際知名品牌，國產品牌采用的液壓件、電子產品等關鍵零部件也嚴重依賴進口。此外，中國裝備制造業(yè)昔日所仰仗的“人口紅利”正逐步喪失，中低端產品加工制造產業(yè)重心加速向東南亞等發(fā)展中國家轉移，西方發(fā)達國家“再工業(yè)化”戰(zhàn)略引發(fā)高端制造企業(yè)“回流”風潮，我國裝備制造業(yè)在全球的地位面臨挑戰(zhàn)。

       對此，王金富表示，“面對‘內憂外患’，中國裝備制造業(yè)必須放眼全球，充分利用國內國外兩種資源、兩個市場，堅持創(chuàng)新驅動，快速進行轉型升級。”

       在自己的建議中，王金富以差別化的金融政策和服務，引導資金更多地投向實體經濟，緩減產業(yè)分化，促進裝備制造業(yè)轉型升級；圍繞我國裝備制造業(yè)的優(yōu)勢與強項，推進產業(yè)結構調整；政策制定要因地制宜，以產業(yè)鏈為中心集聚發(fā)展，實現特色發(fā)展；鼓勵發(fā)展中場產業(yè)，實現裝備制造業(yè)零部件標準化、模塊化生產，提高零部件配套服務能力。高度重視提高裝備制造業(yè)的系統和總成套能力，提高單機技術水平、質量和性能；切實打破所有制偏好，合理配置公共資源，促進不同所有制企業(yè)市場公平競爭；引導企業(yè)轉變發(fā)展方式，使企業(yè)從單純追求規(guī)模擴張向注重技術、質量、效益的方向轉變，從提供產品向提供服務和方案轉變，從價值鏈中低端向價值鏈高端轉變，從對環(huán)境擠壓型向環(huán)境友好型轉變等。