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再次引領(lǐng)中國制造業(yè)風(fēng)潮?海爾和他的互聯(lián)網(wǎng)工廠

關(guān)鍵詞 制造業(yè) , 海爾 , 互聯(lián)網(wǎng)工廠|2017-03-10 09:37:29|來源 互聯(lián)網(wǎng)思維深度精選
摘要 今年兩會開始前,新華網(wǎng)推出了“2017年兩會熱點調(diào)查”。“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、互聯(lián)網(wǎng)+、中國制造、創(chuàng)新驅(qū)動”,這些詞毫無懸念進入了熱點話題行列。而在剛剛結(jié)束的人大開幕會上,李克強總理...
       今年兩會開始前,新華網(wǎng)推出了“2017年兩會熱點調(diào)查”。“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、互聯(lián)網(wǎng)+、中國制造、創(chuàng)新驅(qū)動”,這些詞毫無懸念進入了熱點話題行列。而在剛剛結(jié)束的人大開幕會上,李克強總理在政府工作報告中,也提到了這些詞,并且有更加深入的闡釋。
       談到供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,他說要“持續(xù)激發(fā)微觀主體活力,減少無效供給、擴大有效供給,更好適應(yīng)和引導(dǎo)需求。這是一個化蛹成蝶的轉(zhuǎn)型升級過程,既充滿希望又伴隨陣痛,既非常緊迫又艱巨復(fù)雜。要勇往直前,堅決闖過這個關(guān)口”。
       談到改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),他說要“加快大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,以新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革。把發(fā)展智能制造作為主攻方向,推進國家智能制造示范區(qū)、制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè),深入實施工業(yè)強基、重大裝備專項工程,大力發(fā)展先進制造業(yè),推動中國制造向中高端邁進”。
       經(jīng)濟生活的運行,企業(yè)乃是重要主體。有效供給還是無效供給,很大程度取決于企業(yè)的行為。某種程度上,海爾的轉(zhuǎn)型是對總理講話的現(xiàn)實注解。海爾互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型持續(xù)多年,一直在探索“人單合一”模式。作為大型傳統(tǒng)制造企業(yè),其目標(biāo)是讓企業(yè)與用戶實現(xiàn)真正的零距離。就像全國人大代表、海爾集團總裁周云杰說的:“把企業(yè)真正開放出來,把企業(yè)員工創(chuàng)造的價值和用戶的價值結(jié)合起來。”
       微觀主體的力量
       截至2016年底,海爾平臺上匯聚了1333家合作風(fēng)險投資機構(gòu),120億創(chuàng)投基金,海爾還與其他創(chuàng)業(yè)服務(wù)組織共同組建了108個孵化器空間。
       200多個創(chuàng)業(yè)小微、3800多個節(jié)點小微和上百萬微店,每天在為自己辛勤工作。海爾已經(jīng)有超過100個小微的年營業(yè)收入過億元,41個小微引入了風(fēng)險投資,其中16個小微的估值過億元。
       同樣,“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的國策也非常重視新增企業(yè)數(shù)量。去年,中國新登記企業(yè)增長了24.5%,平均每天新增1.5萬戶,加上個體工商戶,各類市場主體每天新增4.5萬戶。海爾把自身這艘“航空母艦”拆分“艦隊”的過程,與整個國家的轉(zhuǎn)型訴求,保持著高度一致。
       “微”是一個偉大的字眼。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,越來越多的人追求個性化的消費體驗,分散的“微需求”,必須以“微供給”方式予以滿足。但習(xí)慣大批量生產(chǎn)的企業(yè),不太會因為個性化需求而特別定制,這是對規(guī)模經(jīng)濟的反動。但海爾的創(chuàng)業(yè)小微反應(yīng)靈活,能夠整合平臺內(nèi)外的資源,快速響應(yīng)客戶需求。海爾和小微的關(guān)系,是股東與被投企業(yè)的關(guān)系,但又不是簡單的財務(wù)投資,小微要和海爾的戰(zhàn)略方向保持一致,并且要在海爾這個大平臺上運行。
       對一個國家來說,扶持小微經(jīng)濟發(fā)展,需要好的制度環(huán)境,包括好的法制、稅務(wù)、人才機制。對一家公司來說(如果它已經(jīng)大到一定程度),扶持小微創(chuàng)業(yè)需要管理者有寬廣的心胸,相對完善的規(guī)劃能力,還有相當(dāng)?shù)娜蒎e度。重要的是充滿韌勁,有持續(xù)推進下去的勇氣。除了改革創(chuàng)新,中國沒有別的出路,其實企業(yè)發(fā)展也是如此。
       這樣的變革背景下,張瑞敏的工作方式,與十多年前有了本質(zhì)的不同。以前,他要不停地研究市場變化,制定目標(biāo),接著召開各種會議,把要求分解到各個部門。然后每天都盯著,保證下面的人做到位。
       現(xiàn)在不同了,他只要關(guān)注創(chuàng)業(yè)團隊能不能在創(chuàng)業(yè)路上真正走好。值得關(guān)心的問題是開放性,如能否做到資本和人力的社會化。資本的社會化,就是創(chuàng)業(yè)資金不是來自公司撥款,而是來自外部的風(fēng)險投資機構(gòu)。人力的社會化,就是吸引全球最優(yōu)秀的人才過來一起工作。他認為,海爾過去是一個封閉的系統(tǒng),把決策灌輸下去,等著下屬給結(jié)果就行了,頂多檢查一下問題。現(xiàn)在他不允許下屬碰到問題就來找他,他們要主動去尋找市場。
       擁抱智能制造
       擁抱智能制造,必然離不開互聯(lián)網(wǎng)的介入。或者說,智能制造的時代,就是中國制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)時代。去年,海爾的互聯(lián)工廠多次出現(xiàn)在央視報道中。海爾提出并實踐的互聯(lián)工廠,不只是工廠的概念,更是對企業(yè)全流程的顛覆,集中體現(xiàn)了《中國制造2025》中制造模式的變革實踐。
       在海爾位于山東膠州的空調(diào)互聯(lián)工廠,各種顯示屏隨時顯示著操作數(shù)據(jù),廠區(qū)不像其他工廠那么嘈雜。你看不到叉車等搬運工具,而是通過柔性傳送帶、傳送鏈、智能配送車等實現(xiàn)物體的遷移。產(chǎn)線上的工人很少,可以說屈指可數(shù),與傳統(tǒng)車間密集的工人形成了極大對比。
       這個工廠最大的特點,就是“工廠全工序,以用戶定單信息驅(qū)動互聯(lián),全過程透明化、無縫化、可視化”。整個工廠的設(shè)計理念是立體式布局,貫穿了先進的信息化系統(tǒng),實現(xiàn)了虛擬設(shè)計與實體制造的結(jié)合。
       互聯(lián)工廠的高度智能化,還體現(xiàn)在產(chǎn)品與需求的深度結(jié)合上。就像海爾的舒適風(fēng)智能自清潔柜機空調(diào),能夠根據(jù)距離的遠近,自動調(diào)節(jié)風(fēng)機轉(zhuǎn)速和壓縮機頻率,隨時改變吹風(fēng)角度和風(fēng)速,讓用戶始終體驗到最合適的風(fēng)速和溫度。海爾空調(diào)互聯(lián)工廠,以柔性制造把用戶需求和制造資源連接在了一起。
       根據(jù)國家信息中心的數(shù)據(jù),海爾智能空調(diào)已經(jīng)連續(xù)35個月份額占比行業(yè)第一,在產(chǎn)品智能、制造智能和服務(wù)智能等三大領(lǐng)域都實現(xiàn)了突破,是制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的典型樣本。預(yù)計2017年,智能空調(diào)在中國空調(diào)行業(yè)的份額占比還將繼續(xù)提升。
       海爾互聯(lián)工廠的工人減少了,但這并非簡單的“機器換人”,而是體現(xiàn)出對智能制造的深刻理解。說到底,“智能”不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品身上,更是對用戶需求的把握。就像張瑞敏說的,機器換人是手段不是目的。機器換人成功了,充其量也只是工業(yè)3.0,只解決了一個問題:高效率,解決不了另外一個問題:高精度。
       目前,海爾已經(jīng)累計完成5大產(chǎn)業(yè)線28個工廠800多個工序的智能化改造,建成了沈陽冰箱、鄭州空調(diào)、佛山洗衣機、青島熱水器、膠州空調(diào)等8個智能互聯(lián)工廠。互聯(lián)工廠帶來整體效率的大幅提升,海爾的產(chǎn)品開發(fā)周期縮短了20%以上,交貨周期也由21天縮短到7至15天,能源利用率提升了5%。
       經(jīng)過多年探索,海爾研發(fā)了面向制造業(yè)的COSMO平臺,這是中國首個“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”平臺。COSMO平臺除了將海爾互聯(lián)工廠模式標(biāo)準(zhǔn)化,形成可下載的應(yīng)用服務(wù),讓所有的企業(yè)可以復(fù)制海爾互聯(lián)工廠模式,減少試錯成本。還整合了企業(yè)需求和廣大第三方開發(fā)者,不同類型的企業(yè)可以匹配不同的智能制造解決方案,實現(xiàn)企業(yè)全流程互聯(lián)互通。
       如果說福特的流水線生產(chǎn)和豐田的精益生產(chǎn),開創(chuàng)了工業(yè)革命的兩個不同時代,海爾現(xiàn)在做的事情,就是在打造第三種制造模式,完全自主研發(fā)的COSMO平臺,有能力助力中國制造實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,由“制造”變?yōu)?ldquo;智造”。
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