兩名技術(shù)工人再次摘得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)！工人日?qǐng)?bào)記者從全國(guó)總工會(huì)獲悉，在1月8日上午舉行2018年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司鐵路車輛裝調(diào)工、中車首席技能專家羅昭強(qiáng)和上海航天八院首席技師王曙群完成的項(xiàng)目分別獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)（工人農(nóng)民技術(shù)創(chuàng)新類）。值得一提的是，兩位均是來自我國(guó)先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域的大國(guó)工匠。

       據(jù)介紹，羅昭強(qiáng)首創(chuàng)的《高速列車整車調(diào)試環(huán)境模擬技術(shù)及應(yīng)用》項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了高速列車控制原理在地面的模擬和故障再現(xiàn)，特別是實(shí)現(xiàn)了整車調(diào)試環(huán)境模擬技術(shù)從無到有的跨越。該項(xiàng)目擁有高速列車整車控制邏輯和功能模擬技術(shù)、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)模擬技術(shù)、高速列車部件功能模擬技術(shù)、高速列車專家故障診斷模擬系統(tǒng)等四項(xiàng)原創(chuàng)核心技術(shù)，解決了采用真實(shí)車輛培訓(xùn)風(fēng)險(xiǎn)大、成本高、效率低的難題。該項(xiàng)成果已獲得國(guó)家發(fā)明專利4 項(xiàng)、實(shí)用新型專利7 項(xiàng)。

羅昭強(qiáng)

       王曙群完成的《航天超細(xì)直徑小腔檢漏管路制造技術(shù)及推廣應(yīng)用》項(xiàng)目，成功研制了小加熱范圍的高頻感應(yīng)釬焊線圈、超細(xì)直徑管路多余物清洗設(shè)備及方法，使產(chǎn)品檢驗(yàn)合格率達(dá)到100％。據(jù)悉，超細(xì)直徑小腔管路的制造與檢漏是對(duì)接機(jī)構(gòu)研制過程中的一項(xiàng)核心技術(shù)，直接決定著兩個(gè)飛行器能否成功對(duì)接，其成熟度與可靠性關(guān)系到宇航員的生命安全。該項(xiàng)目已獲得實(shí)用新型專利3項(xiàng)、受理發(fā)明專利1項(xiàng)、編制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。

左三為王曙群

       據(jù)全國(guó)總工會(huì)勞動(dòng)和經(jīng)濟(jì)工作部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我國(guó)技術(shù)工人的創(chuàng)新能力和水平已有了顯著提高，兩位獲獎(jiǎng)?wù)呔鶃碜陨a(chǎn)一線，創(chuàng)新成果都是各自領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，居于國(guó)際領(lǐng)先水平。羅昭強(qiáng)的項(xiàng)目成果涵蓋和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)、國(guó)內(nèi)外地鐵等，在鐵路制造、運(yùn)營(yíng)行業(yè)以及20余所職業(yè)院校得到廣泛應(yīng)用，已經(jīng)出口美國(guó)，累計(jì)培訓(xùn)2萬余人，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益5.02億元，為動(dòng)車組百萬公里影響安全故障率由2.5%降至0.87%奠定基礎(chǔ)。王曙群的創(chuàng)新項(xiàng)目技術(shù)已在我國(guó)載人航天工程中得到驗(yàn)證，經(jīng)過了“神八”至“神十一”“天宮”“天舟”等7次飛行試驗(yàn)的考核，圓滿完成了13次交會(huì)對(duì)接任務(wù)，為我國(guó)成為世界上第二個(gè)能夠獨(dú)立研制生產(chǎn)對(duì)接機(jī)構(gòu)的國(guó)家作出了積極貢獻(xiàn)。

       據(jù)悉，自2006年，國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)首次設(shè)立工人農(nóng)民技術(shù)創(chuàng)新類評(píng)審組以來，截至目前，已有17位由全總推薦的技術(shù)工人榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。