7月份，福建船企創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值9.17億元。當(dāng)月完成新船建造27艘，實(shí)現(xiàn)商品產(chǎn)值5.17億元，其中實(shí)現(xiàn)出口產(chǎn)值2.27億元；承修各類船舶高達(dá)190艘，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值3.52億元；此外，還創(chuàng)造非船舶類產(chǎn)值4965萬元。

在造船方面，據(jù)福建船舶業(yè)界人士介紹，盡管在7月份僅完成造船27艘，其中包括萬噸級以上、高技術(shù)含量的油化船、工程船、科學(xué)試驗(yàn)平臺、成品油輪、散貨船、大型鋼構(gòu)碼頭、海洋牧場平臺等。

此外，在修船方面也亮點(diǎn)紛呈，一是外輪定點(diǎn)企業(yè)承修的外籍大型集裝箱船、工程船、油輪、化學(xué)品船、散貨船、工作平臺等，呈現(xiàn)量增國別多的新景象；二是抓住休漁期的機(jī)會，船企搶修各類漁船、漁業(yè)加工船、冷藏運(yùn)輸船等；三是積極承擔(dān)日常的修船業(yè)務(wù)，成為一部分船企的一種“新業(yè)態(tài)”。

在經(jīng)營理念轉(zhuǎn)換方面，一部分企業(yè)經(jīng)營者面對市場的新變化，采取跨企業(yè)進(jìn)行資源整合，促進(jìn)了整合后的企業(yè)產(chǎn)能提升，更有利于企業(yè)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，能進(jìn)一步拓寬了企業(yè)的接單能力與品種；一部分船企走“來料加工的經(jīng)營模式”，這種形式有利于合作雙方的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，有利于實(shí)現(xiàn)合作雙贏的目的；一部分企業(yè)則從單純生產(chǎn)制造型，轉(zhuǎn)向了“生產(chǎn)制造＋銷售＋代理”的綜合經(jīng)營模式，使企業(yè)生存與發(fā)展的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。