10月22日-25日，奧迪攜前沿智能互聯(lián)汽車研發(fā)成果亮相在無錫舉行的2021世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會，并實(shí)現(xiàn)全球首次在公開道路融合V2X信號的L4自動駕駛演示。作為全球首個實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車型與智能交通信號燈聯(lián)接的汽車品牌，奧迪通過6.5公里自動駕駛路線上的13個應(yīng)用場景，展示了V2X如何優(yōu)化駕駛安全性、舒適度和交通流暢度。

????“奧迪將持續(xù)以進(jìn)取精神為指引，與本地伙伴一起，為中國客戶帶來創(chuàng)新出行體驗(yàn)，提升駕駛的安全和便捷，”奧迪中國總裁安世豪（WernerEichhorn）對《證券日報》記者表示，“在無錫世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會首次亮相前沿的汽車互聯(lián)和自動駕駛技術(shù)，證明奧迪正在深入踐行‘在中國，為中國’的承諾，并為全球智能城市提供出行解決方案。”

????“在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，奧迪僅實(shí)現(xiàn)了全球首次在公開道路融合V2X信號的L4自動駕駛，也是首次在車輛自動駕駛系統(tǒng)中使用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，”奧迪中國研發(fā)執(zhí)行副總裁邁克爾·霍夫曼（MichaelHofmann）表示，“隨著中國對智能城市發(fā)展的不斷投入，中國已成為全球頂級的自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新中心?！?/p>

????據(jù)記者了解，從2017年起，奧迪積極參與在無錫舉辦的世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會，并展示了先進(jìn)的V2X、ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）和自動駕駛技術(shù)。除了國內(nèi)首家進(jìn)行V2X交通信號燈信息響應(yīng)演示外，奧迪還在是國內(nèi)首家在兩個城市（北京和無錫）分別獲得公共道路自動駕駛測試牌照（L4級）的國際汽車制造商。

????此次，奧迪又成為了國內(nèi)首個在量產(chǎn)車型上配備5G通訊模塊的高端汽車品牌。其中，奧迪A7L及奧迪A6L將率先實(shí)現(xiàn)這一搭載。此外，這兩款車型也將配備全新的C-V2X功能，其中包括：奧迪交通信號燈信息系統(tǒng)（AudiTrafficLightInformation，TLI）、奧迪危險信息提示（AudiLocalHazardInformation，LHI），以及危險信息警告（LocalHazardWarning，LHW）功能。

????與此同時，奧迪首次展示了其專利V2I和V2P（車輛與行人通信）技術(shù)。車輛能夠感知行人突然橫穿馬路的行為，并自動減速以避免撞到行人。這兩項(xiàng)技術(shù)將為車載傳感器感知其它道路使用者的局限性提供補(bǔ)充，有力證明了V2X的附加價值。

????奧迪方面表示，即將向中國市場推出配備5G模塊和C-V2X功能的奧迪A7L和奧迪A6L，并將在未來把相關(guān)硬件及功能推廣于更多量產(chǎn)車型上。其中，新引入的三個V2X功能包括：奧迪交通信號燈信息系統(tǒng)（AudiTrafficLightInformation，TLI）、奧迪危險信息提示（AudiLocalHazardInformation，LHI），以及危險信息警告（LocalHazardWarning，LHW）功能。

????業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，奧迪實(shí)現(xiàn)全球首次在公開道路融合V2X信號的L4自動駕駛演示，代表了自動駕駛領(lǐng)域的重大突破。基于V2X實(shí)現(xiàn)的功能包括：感知駕駛員視線外的行人及車輛并自動減速、為緊急車輛自動變道讓行，以及動態(tài)V2I交通信號燈功能等等。