“中國制造”的五金產品在國際市場缺乏競爭力的關鍵在于缺乏產業品牌和創新，很多五金企業的“老字號”境遇不佳，數十年不進行技術革新創新、沒有自己的品牌是其關鍵因素。縱觀我國五金市場，競爭已臻白熱化，以惡性價格戰為主要競爭手段，以降低價格來贏得客戶，鮮有品牌集中度。在國際市場上，更是缺乏競爭力，競爭優勢日益削弱。
　　如何才能把中國的五金制造業做大做強？提高國際競爭力？
　　
　　中國五金業要從一個世界制造大國變成品牌大國有一段艱難漫長的道路要走，只有找準制約中國五金行業品牌發展的瓶頸和突破口，才能提高競爭力。我國五金企業要做的就是，適應汽車、船舶業的高門檻這種需求，實行產品升級，拿出過硬的產品來。也就是說，我國五金企業要在終端市場上勝出就必須進行研發創新，就必須樹立自己的品牌。
　　
　　有人也許會認為：五金是比較低端的產業，我們是小企業，沒什么可以創新的，無法做得很高端、很環保，要樹立品牌更難。那么，我們看一下臺灣地區的五金企業，規模大多也很小，但目前卻成為五金工具制造的強者。這是為什么呢？究其原因，臺灣地區的五金企業不管多小都很重視技術投入，都很重視產品的品牌和質量。
　　
　　影響一個國家品牌價值高低的關鍵因素在于一個國家“產業品牌”的整體形象和品牌產業化的程度。美國、日本、歐盟等國家和地區的一些品牌產品，都是強勢品牌。從中長期來看，中國還是要啟動內需特別是消費需求，轉變經濟增長方式，改變過去出口主導推動的增長方式。我國五金產品的生產，從“中國制造”到“中國創造”，品牌和創新是關鍵。
　　
　　我們不妨舉幾個實例。比如，中國汽車緊固件，由于缺乏自主知識產權和品牌，中國市場上已成為世界緊固件巨頭們的饕餮大餐。如今乘用車，引進品牌的汽車占據我國汽車消費市場的80%以上。而這些高檔車的知名品牌均在國內生產線上裝配，而車上的緊固件竟有60%以上是進口的。據了解，我國出口的普通標準件在國際市場上只賣1200美元/噸，而進口的一些高等級緊固件卻要8000-10500美元/噸，相差7-8倍。在引進的汽車車型中，外國投資商出資30%，擁有約50%的股份，卻拿走了70%的利潤，而中國企業只能拿到30%的利潤。這當然與這些緊固件產品的知識產權歸屬外方有關，而還有一部分的客觀原因，是我們的緊固件產品和制造質量穩定性方面確實存在一定問題，還有品牌因素。又如中國泵閥行業，溫州市泵閥行業協會會長黃作興曾這樣比喻說：“以前一火車皮的閥門拉出去也就賣100萬元，現在2個閥門就能賣100萬元。科技含量的提高，會使企業利潤大幅提高。”所以，不斷加大技術革新創新也是中國五金業不能回避的課題。
　　
　　綜上所述，品牌和創新可謂中國五金企業提高競爭力的法寶。中國五金企業應該在這兩方面下功夫，以圖早日做大做強，提高競爭力。