如同自動駕駛需要一個商業(yè)化落地時間表一樣，新能源汽車也時常面臨何時迎來拐點的“拷問”。近期，小鵬汽車總裁顧宏地在一場論壇上表示，新能源汽車的滲透率有望在未來兩到三年內(nèi)達...
隨著新能源車成為國內(nèi)主流出行交通工具，用戶對其的性能、配置、安全、操控性等各項指標要求也會不斷提高，而國家也會通過推動行業(yè)標準的同步提升，倒逼新能源車企業(yè)的升級。據(jù)每日...
對于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說，2020年底將是一個關(guān)鍵節(jié)點。再過16個月，國家的新能源汽車財政補貼將完全退出，新修訂的“雙積分”政策也將正式實施。同時，作為我國新能源汽車...
日前，有海外媒體報道稱，印度尼西亞（以下簡稱為印尼）海事協(xié)調(diào)部公布，豐田將投資20億美元在該國開發(fā)新能源汽車，整個研發(fā)計劃將從插電式混合動力車型開始。據(jù)外媒報道，近日印...
6月26日，隨著三個月過渡期結(jié)束，2019年新能源汽車補貼政策正式實施，目前多數(shù)車企尚未公布補貼退坡之后的價格。業(yè)內(nèi)專家認為，補貼退坡給企業(yè)帶來較大的成本壓力，目前車企...
6月15日，沈陽市人民政府與恒大集團戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在沈陽舉行，遼寧省委副書記、省長唐一軍，省委常委、沈陽市委書記張雷，副省長陳綠平，副省長崔楓林，沈陽市市長姜有為...
6月11日，中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘用車市場信息聯(lián)席會）發(fā)布上月全國乘用車市場產(chǎn)銷，并對目前的行業(yè)政策、消費需求趨勢、價格、二手車、進口車、新能源汽車的情況...
全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會會長、中海同創(chuàng)集團董事長李金勇是一位汽車流通行業(yè)的“老兵”，不僅當過龐大集團的總經(jīng)理，如今又代理經(jīng)營多個新能源汽車品牌。日前，他在接受有關(guān)媒體訪...
記者13日從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到，4月份我國汽車產(chǎn)銷完成205.2萬輛和198.05萬輛，同比下降14.45%和14.61%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷保持穩(wěn)步增長，產(chǎn)銷分...
據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，一季度我國新能源汽車產(chǎn)銷量翻倍。對于2020年新能源汽車補貼即將全部退出，業(yè)內(nèi)分析認為，國內(nèi)新能源汽車市...
4月本是春暖花開的時節(jié)，中國電動車產(chǎn)業(yè)卻進入了前所未有的寒冬。4月21-22日，全球電動汽車標桿企業(yè)特斯拉和中國本土造車新勢力蔚來，接連爆出失火事件。4月22日，中國證...
談及2019年新能源汽車的產(chǎn)銷態(tài)勢，工信部新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長聞庫23日表示，一季度我國的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了30.4萬輛和29.9萬輛，產(chǎn)銷增幅同比分別...
新能源汽車補貼新政落地2019年新能源汽車補貼政策落地，國家補貼標準退坡約50%，適當提高技術(shù)指標門檻，重點支持技術(shù)水平高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并設(shè)定了3個月的過渡期。在過渡期后...
3月26日，備受矚目的2019年新能源補貼政策終于揭開了面紗。最新的補貼政策中，除了繼續(xù)大幅降低補貼金額和提升補...
沒有安全的1，再多銷量也都是0五天之內(nèi)，新能源汽車連遇兩道政令。3月18日，市場監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布《關(guān)于進一步加強新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》?！锻ㄖ贩Q，從2018...
在兩會上，“新能源汽車”成為了來自汽車界的全國政協(xié)委員、全國人大代表提案、議案中的熱詞。據(jù)《國際金融報》記者不完...
隨著董揚的一句“地補就不補車了，方向是補電”，備受汽車圈關(guān)注的新能源汽車退坡新政也終于“水落石出”。董揚是中國汽車工業(yè)協(xié)會的常務(wù)副會長。今天（3月2日），董揚在接受媒體...
在2018年整體車市下挫的主基調(diào)下，2019年首月，中國車市再現(xiàn)低迷態(tài)勢。1月汽車產(chǎn)銷跌幅擴大，新能源市場表現(xiàn)亮眼據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的2019年...
新能源汽車作為汽車領(lǐng)域內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)，已成功的在汽車行業(yè)站穩(wěn)了腳。隨著動力電池和整車的技術(shù)進步，以及充電設(shè)施建設(shè)的...
這一年充滿動蕩，它憑什么能“逆風翻盤”？2018年在新能源汽車市場一片繁榮的景象中悄然走向尾聲。之所以這樣說，是...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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