今年初以來,芯片短缺對歐洲汽車業(yè)影響不斷加劇,并且“缺芯”危機(jī)正向消費(fèi)電子產(chǎn)品等領(lǐng)域蔓延。業(yè)內(nèi)人士預(yù)期,芯片短缺問題甚至可能會持續(xù)至明年。為此,歐盟計(jì)劃成立“芯片聯(lián)盟”...
各汽車企業(yè)和品牌近日陸續(xù)公布4月份的汽車銷量。從已公布的企業(yè)和品牌來看,4月份汽車銷量保持了持續(xù)攀升勢頭,新能源汽車仍然呈現(xiàn)高增長態(tài)勢。長城汽車(601633)公告稱,...
由于芯片短缺狀況持續(xù),包括寶馬、戴姆勒、本田等主要車企28日相繼宣布最新停工計(jì)劃,他們還預(yù)計(jì)芯片短缺問題短期內(nèi)難以改善,生產(chǎn)和業(yè)績將承壓。據(jù)彭博社報(bào)道,寶馬28日宣布英...
進(jìn)入第二季度,全球車用芯片短缺的問題仍然沒有得到任何緩解。4月12日,美國政府為此舉行會談,與芯片和汽車企業(yè)共同商討芯片短缺問題,受邀企業(yè)包括通用汽車、三星電子等。中國...
1-3月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成635.2萬輛和648.4萬輛,同比增長81.7%和75.6%;其中,新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過50萬輛,分別達(dá)到53.3萬輛和51.5萬輛,...
編者按芯片短缺危機(jī)的持續(xù)發(fā)酵暴露出汽車供應(yīng)鏈的復(fù)雜性。新技術(shù)、新應(yīng)用的大量涌現(xiàn),給全球汽車供應(yīng)鏈帶來新的挑戰(zhàn)。尤其是智能電動(dòng)汽車對芯片的需求激增,使得汽車芯片上升到關(guān)乎...
3月28日,中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年,此時(shí)的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟,...
2023年9月20日,時(shí)隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展,加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗,實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術(shù)的選代,金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā),中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上,近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。