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高速鋼軋輥在維護(hù)管理方面應(yīng)注意哪些問題？

關(guān)鍵詞高速鋼 , 軋輥 , 砂輪|2014-03-20 09:41:47|基礎(chǔ)知識(shí)|來源中國鋼鐵新聞網(wǎng)

摘要高速鋼軋輥在維護(hù)管理方面，應(yīng)注意以下3個(gè)問題：一是正確判斷使用次數(shù)。高速鋼軋輥兩次磨削之間的使用次數(shù)，取決于每次下機(jī)后輥面氧化膜和粗糙度保持狀況。在正常情況下，前段機(jī)架可使用3次~...

高速鋼軋輥在維護(hù)管理方面，應(yīng)注意以下3個(gè)問題：
一是正確判斷使用次數(shù)。高速鋼軋輥兩次磨削之間的使用次數(shù)，取決于每次下機(jī)后輥面氧化膜和粗糙度保持狀況。在正常情況下，前段機(jī)架可使用3次~7次，后段機(jī)架可使用2次~4次，CPC高速鋼軋輥甚至可以使用10次以上。
二是利用輥面探傷手段避免軋輥失效事故。高速鋼軋輥下機(jī)后須立即進(jìn)行水冷或空冷，確保下次使用前消除熱膨脹。高速鋼軋輥易萌生熱裂紋，如遇軋制異常停機(jī)須要立即更換高速鋼軋輥。為了避免軋輥剝落等失效事故，軋輥冷卻后應(yīng)采用超聲波探傷儀進(jìn)行輥面裂紋檢測(cè)。
三是利用專業(yè)工具強(qiáng)化磨削效果。由于高速鋼軋輥硬度高，研磨比較困難，要選用專用砂輪和自動(dòng)磨床。研磨完成后，采用渦流探傷儀和超聲波探傷儀進(jìn)行輥面的復(fù)合探傷。正常下機(jī)的高速鋼軋輥磨削后可殘留微熱裂紋上機(jī)使用。而軋制事故下機(jī)的高速鋼軋輥，須在磨削清除輥面裂紋的基礎(chǔ)上增加一定的磨削量。

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