中國鋼鐵業(yè)面臨的困境讓業(yè)內(nèi)心焦，而這種困境究竟還要煎熬多久是人們更為關(guān)心的問題。

　　“現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)賣一噸鋼的利潤是一塊六毛八!”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長王曉齊表示，我國鋼鐵行業(yè)正處于歷史最困難時(shí)期，根據(jù)8月前幾周的數(shù)據(jù)來看，行業(yè)的虧損面仍在擴(kuò)大，預(yù)計(jì)鋼鐵行業(yè)在今年第四季度和明年第一季度將面臨更困難局面。

　　王曉齊是在青島舉行的“2012中國煤焦產(chǎn)業(yè)鏈供需形勢高峰論壇”上做出以上表述的。他介紹，今年鋼鐵行業(yè)1、2月份虧損，3～5月份開始賺錢，但隨著鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，行業(yè)盈利出現(xiàn)下降，7月份再次出現(xiàn)虧損。上半年換算成噸鋼利潤可達(dá)6.68元，前7月份噸鋼利潤下降至1.68元。

　　據(jù)抽樣調(diào)查，8月第二周行業(yè)虧損面到了81%，到第三周虧損面擴(kuò)大到83%，虧損面有加大的趨勢。

　　“鋼鐵行業(yè)大面積虧損直接原因是主要用鋼產(chǎn)業(yè)需求萎縮。”王曉齊說，鋼鐵第一大用戶是建筑，占比55%左右，其中一半跟房地產(chǎn)相關(guān)，而房地產(chǎn)開發(fā)回落，其他是公路橋梁、水利設(shè)施、機(jī)場建設(shè)等。第二需求大戶是制造業(yè)，而制造業(yè)增速由過去的兩位數(shù)降至一位數(shù)。

　　王曉齊說，根據(jù)22個(gè)城市中5個(gè)鋼材樣本的抽驗(yàn)調(diào)查來看，鋼鐵行業(yè)真正意義上的社會(huì)庫存不是1000萬噸，而是6000萬噸，甚至7000萬噸以上。再加上鋼鐵企業(yè)庫存，整個(gè)鋼鐵的庫存量在1億噸以上，后期去庫存壓力巨大，庫存減少還有很大余地。

　　王曉齊認(rèn)為，鋼鐵庫存量過大影響后期鋼鐵行業(yè)的利潤，而且在大規(guī)模刺激政策難以出臺(tái)的背景下，估計(jì)第四季度或者明年要比現(xiàn)在更困難一些。但造成鋼鐵行業(yè)困難的深層次原因主要是產(chǎn)能過剩和集中度偏低。

　　王曉齊認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)的困難局面將推動(dòng)原材料價(jià)格面臨更深幅度的調(diào)整。今年以來，鋼材價(jià)格每噸下跌1000多元，焦炭價(jià)格下跌300多元，而鐵礦石價(jià)格僅跌200元左右，按照合理的比例計(jì)算，礦和煤有進(jìn)一步降價(jià)空間，而且空間較大。