近日，美國(guó)弗里多尼亞集團(tuán)(FreedoniaGroup)發(fā)布一份有關(guān)高性能復(fù)合材料的市場(chǎng)報(bào)告。報(bào)告指出，美國(guó)對(duì)高性能復(fù)合材料的需求將以每年5.3%的速度增長(zhǎng)，到2020年美國(guó)高性能復(fù)合材料市場(chǎng)總額將達(dá)100億美元。
       深藍(lán)色為碳纖維復(fù)合材料；米白色為玻纖復(fù)合材料；紅色為芳綸復(fù)合材料；綠色為其他纖維復(fù)合材料
       不過(guò)5.3%的增速與2010-2015年美國(guó)高性能復(fù)合材料市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)相比，有所回落。在2010-2015年期間，美國(guó)高性能復(fù)合材料市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了巨幅增長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)眾多波音787客機(jī)開始交付，而這些客機(jī)所采用的材料中，有50%以上都是復(fù)合材料。
       展望未來(lái)，高性能復(fù)合材料的需求在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用將平穩(wěn)增長(zhǎng)，在風(fēng)能和高壓容器領(lǐng)域的應(yīng)用也將逐漸發(fā)展。雖然風(fēng)能和高壓容器的規(guī)模較小，但是增速較快。高成本和勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)方法將會(huì)繼續(xù)阻礙高性能復(fù)合材料往更高體量和價(jià)格敏感的市場(chǎng)擴(kuò)展。
       航空航天仍是主市場(chǎng)壓力容器應(yīng)用增長(zhǎng)最快
       到2020年，航空航天將仍然是高性能復(fù)合材料的領(lǐng)先市場(chǎng)。壓力容器則將會(huì)是增長(zhǎng)最快的應(yīng)用領(lǐng)域，高性能復(fù)合材料將繼續(xù)獲得壓力容器(用于存儲(chǔ)高壓氣體的容器)的市場(chǎng)份額。
       雖然汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，但是高性能復(fù)合材料在汽車中的廣泛應(yīng)用仍需時(shí)日，因?yàn)樘祭w維復(fù)合材料的加工成本昂貴、耗時(shí)較長(zhǎng)，難以快速應(yīng)用在消費(fèi)類車輛的生產(chǎn)中。
       風(fēng)能市場(chǎng)預(yù)計(jì)將快速增長(zhǎng)。最近的稅收信用擴(kuò)張將穩(wěn)定這個(gè)歷史上動(dòng)蕩的市場(chǎng)，隨著制造商需要生產(chǎn)更長(zhǎng)的渦輪葉片，碳纖維將能有效實(shí)現(xiàn)渦輪葉片的輕量化。
       由于美國(guó)聯(lián)邦政府的國(guó)防開支在未來(lái)今年內(nèi)都將低于GDP的增速，因此碳纖維在國(guó)防和安全領(lǐng)域的增長(zhǎng)將保持平均水平。體育用品市場(chǎng)由于日漸成熟，也只會(huì)看到邊際收益。
       碳纖維將占據(jù)85%的復(fù)合材料市場(chǎng)份額
       到2020年，碳纖維將占據(jù)最大的復(fù)合材料市場(chǎng)份額，將達(dá)85%，并且由于其價(jià)格不斷下降，性能不能提升，應(yīng)用領(lǐng)域也會(huì)越加廣泛。
       芳綸復(fù)合材料緊隨其后，在工業(yè)方面的應(yīng)用也將逐漸增加。低成本的玻纖復(fù)合材料則將以低于平均水平的速度發(fā)展，超過(guò)其他那些在軍事飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域以外發(fā)展速度緩慢的纖維基復(fù)合材料。