昨天，國家發展改革委就制定新的外商投資負面清單及制造業開放問題答記者問時對外披露，新的外商投資負面清單將把制造業開放作為一項重點。其中汽車行業將分類型實行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。

    發改委相關人士說，目前我國制造業已基本開放，下一步擴大開放的方向很明確，就是要實現全面開放。下一步，通過5年過渡期，汽車行業將全部取消限制。目前，我國船舶行業2018年將取消外資股比限制，包括設計、制造、修理各環節。飛機制造行業2018年將取消外資股比限制，包括干線飛機、支線飛機、通用飛機、直升機、無人機、浮空器等各類型。

    據介紹，制造業開放是我國開放最早的領域，也是市場競爭最充分的領域。40年改革開放實踐證明，在一定發展基礎上，只有開放才能充分激發市場活力，只有開放才能倒逼企業創新，只有開放才能集聚國內外資源。制造業是全球產業分工合作的主要領域，無論是傳統制造業，還是高新技術制造業，都要在開放環境中實現全球價值鏈的最大化。中國全面開放制造業，就是表明我們反對貿易投資保護主義的鮮明態度，旗幟鮮明地支持經濟全球化廣泛深入發展。