8月28日晚間，中鐵工業發布2018年半年度報告，實現營業收入80.07億元，與上年同期置入資產可比口徑(扣除置出資產1月1日至1月5日營業收入)相比增長11.77%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤7.07億元，較上年同期增長14.46%。

　　尤其值得注意的是，報告期內，中鐵工業新簽合同額144.88億元，較上年同期增長17.74%。由此，中鐵工業營業收入、凈利潤、新簽合同額三項主要經濟指標同比均保持了超過10%的增長率。而隨著軌道交通新形勢與機遇來臨，中鐵工業有望獲得更大空間。

　　主業穩增長 下半年面臨新機遇

　　具體來看，中鐵工業核心業務——隧道施工設備及相關服務業務營業收入18.12億元，同比增長41.86%。中鐵工業表示，作為行業內的引領者和龍頭企業，業績增長受益于此前年度充裕的在手訂單轉化和公司市場的持續拓展。

　　此外，中鐵工業還表示，隨著今年下半年新一輪城市軌道交通建設項目的批復，預計將直接帶動公司盾構機/TBM產品的新機遇，隧道施工設備及相關服務業務利潤貢獻有望進一步提升。

　　半年報顯示，中鐵工業工程施工機械業務逐步豐富產品品類并實現規模化，使得營業收入提升明顯，2018年上半年實現營業收入3.54億元，同比增長64.28%。

　　中鐵工業表示，2018年下半年，積極擴大內需、加大基礎設施領域補短板力度等政策正在逐步出臺，特別是受鐵路固定資產投資額將重返8000億元以上、國家發改委重啟城市軌道交通建設規劃審批等利好因素影響，公司隧道施工設備及相關服務、工程施工機械、道岔、鋼結構制造與安裝等主營業務預計將會得到較快發展。

　　新項目、新簽合同齊飛

　　在新簽合同方面，中鐵工業亮點不少，有的領域實現大幅增長，有的領域在上半年實現逆勢穩增。

　　其中，在道岔業務方面，中鐵工業2018年上半年實現新簽合同額31.2億元，實現逆勢增長。

　　在2018年上半年中國鐵路總公司道岔招標數量及金額同比大幅下降背景下，中鐵工業新獲業務與合同的能力得到體現。中鐵工業有針對性地對地方鐵路專用線項目和地鐵項目開展工作，成功中標成(都)蘭(州)鐵路、福(州)平(潭)鐵路、濟南地鐵、深圳地鐵等道岔項目。

　　同時，中鐵工業道岔業務在海外市場取得了較好業績，2018年上半年，中鐵工業中標泰國雙線鐵路道岔項目、南非重載道岔項目等，并跟蹤中老鐵路、印尼雅萬高鐵、馬來西亞南部鐵路、孟加拉帕德瑪鐵路連接線以及印度尼西亞交通部的道岔項目等。

　　據統計，截至2017年末，我國鐵路營運里程已達12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里；2018年到2020年，根據《鐵路“十三五”規劃》，將新開通鐵路運營里程2.3萬公里，其中高速鐵路3000公里。此外，隨著我國鐵路運營里程不斷增長，特別是近年來我國鐵路建設主要方向為發展快速鐵路網、高速鐵路網，推進區際干線、煤運通道、西部鐵路等路網，以及國家“一帶一路”倡議的實施，預計未來中鐵工業道岔市場將在原有市場基礎上實現進一步發展。

　　道岔業務之外，2018年上半年，中鐵工業鋼結構制造與安裝業務實現了較快增長，新簽合同額76.16億元，同比增長68.35%。

　　中鐵工業表示，在住建部、工信部聯合印發《促進綠色建材生產和應用行動方案》和交通運輸部印發《關于推進公路鋼結構橋梁建設的指導意見》等政策的有力支持、新技術的不斷應用、鋼結構生產工藝的成熟和成本的降低等有利因素的促進下，傳統橋梁鋼結構和市政建筑鋼結構市場將出現大幅增長，預計鋼結構制造與安裝業務未來將迎來新的發展。