據(jù)韓國媒體《慶南新聞》報(bào)道，隨著數(shù)年來發(fā)展幾近停滯的巨濟(jì)地區(qū)造船業(yè)逐步恢復(fù)生機(jī)，巨濟(jì)地區(qū)的新房價(jià)格和租房價(jià)格均出現(xiàn)了觸底反彈的趨勢。

      位于韓國東南部的慶尚南道巨濟(jì)島，總面積約四百平方公里，是除濟(jì)州島之外的韓國第二大島嶼。造船業(yè)是巨濟(jì)島的支柱產(chǎn)業(yè)，韓國第二、第三大造船企業(yè)大宇造船海洋、三星重工均坐落在這里，而巨濟(jì)市也由此成為世界造船中心之一，被稱為“韓國造船業(yè)大本營”“韓國造船第一城”，有著“鋼鐵俠般的城市”之美譽(yù)。

      國際金融危機(jī)爆發(fā)以來，韓國造船業(yè)遭遇重創(chuàng)，巨濟(jì)市轄區(qū)內(nèi)的兩大造船企業(yè)發(fā)展也陷入低谷，訂單急劇減少，不得不持續(xù)裁員，導(dǎo)致當(dāng)?shù)厥I(yè)人數(shù)不斷增加，房價(jià)也隨之逐步走低。不過，從2017年開始，兩大造船企業(yè)承接訂單量正在呈現(xiàn)復(fù)蘇的勢頭，而當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)率也隨之小幅攀升。受此影響，巨濟(jì)地區(qū)的新購住房和租房交易成交量增加，價(jià)格也開始觸底反彈，已有當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)出“巨濟(jì)房價(jià)的春天來臨了嗎？”的聲音。

      “造船第一城”慘為“失業(yè)率第一”房價(jià)劇降

      巨濟(jì)市聚集著韓國眾多大型船企和為這些船企提供零部件的中小型配套企業(yè)，曾經(jīng)因?yàn)樵齑瑯I(yè)興旺發(fā)達(dá)而成為韓國鼎鼎有名的“有錢人城市”。國際金融危機(jī)爆發(fā)前，該市各船廠每天晚上都燈火通明地加班，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“不夜城”。

      造船業(yè)的嚴(yán)重蕭條，使該市經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到很大沖擊，對船企勞動(dòng)關(guān)系也產(chǎn)生了巨大影響。巨濟(jì)市的總?cè)丝趦H為25萬人，隨著大宇造船海洋、三星重工進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整而大幅裁員，巨濟(jì)市的造船業(yè)員工從2015年的92000人下降到2018年10月的不足50000人，造成該市失業(yè)率大幅提高。另一個(gè)數(shù)則據(jù)顯示，從2013年到2017年8月，巨濟(jì)地區(qū)就業(yè)保險(xiǎn)投保人數(shù)從9.3萬人下降到8.1萬人。

      2018年8月底，韓國統(tǒng)計(jì)廳發(fā)布的“2018年上半年各地區(qū)就業(yè)調(diào)查”顯示，當(dāng)年1~6月巨濟(jì)市的失業(yè)率在韓國所有154個(gè)市、郡中最高，達(dá)到了7%，同比2017年上漲了4.1%，也是2013年統(tǒng)計(jì)之后的最高值,就業(yè)率也從2017年的63.5%下降至2018年的58.6%。這意味著巨濟(jì)市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中工作人口剛剛超過半數(shù)。本次統(tǒng)計(jì)是除去特別市、廣域市之外，以全韓國9個(gè)道的所有市、郡為對象進(jìn)行的調(diào)查。

      有分析指出，巨濟(jì)市失業(yè)率的提高主要受到全球船舶訂單數(shù)量減少，韓國主要造船企業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整、中小造船企業(yè)營業(yè)被迫中斷等影響。韓國統(tǒng)計(jì)廳雇用統(tǒng)計(jì)科長濱賢俊表示，巨濟(jì)市的大宇造船海洋、三星重工及其合作企業(yè)的員工數(shù)量減少，導(dǎo)致了失業(yè)率的提高。

      由于大型造船企業(yè)大量裁員以及中小型造船企業(yè)紛紛破產(chǎn)、工人紛紛離開，船廠附近的房屋租賃市場也遭受了巨大的打擊。以前，在工廠附近租一套公寓需要500萬韓元的保證金和每月50萬韓元的租金，后來保證金降到200萬韓元，租金降到了20萬韓元，依然無人問津。

      韓國政府加大造船業(yè)扶持力度巨濟(jì)受益

      為了幫助韓國造船業(yè)盡快復(fù)蘇，韓國政府近年來不斷加大扶持力度。

      據(jù)韓媒報(bào)道，今年4月24日，韓國貿(mào)易工業(yè)和能源部表示，將為造船業(yè)支出額外700億韓元（約合6100萬美元），主要用于幫助韓國國內(nèi)船企進(jìn)一步開拓LNG動(dòng)力船等環(huán)保船舶市場。這是繼去年11月韓國政府披露的一系列造船業(yè)全面振興方案的后續(xù)措施。根據(jù)去年11月的規(guī)劃，韓國政府決定在2025年之前訂造140艘LNG動(dòng)力船，并提供1.7萬億韓元（約合14.78億美元）的財(cái)政支持；另外，韓國政府還將在2025年前投資2.8萬億韓元（約合24.34億美元）打造LNG動(dòng)力船基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，貿(mào)易工業(yè)和能源部還將提高面向中小型船企的預(yù)付款保函（RG）資助規(guī)模，從目前的1000億韓元提高到2000億韓元（約合1.74億美元）。

      韓國政府不僅提供額外資金幫助韓國船企開拓環(huán)保船市場，還出臺(tái)并延長了對包括巨濟(jì)市在內(nèi)的韓國造船中心地區(qū)的政策優(yōu)惠期限。

      2018年5月，韓國政府劃定了南部沿海的五大造船中心作為“產(chǎn)業(yè)危機(jī)應(yīng)急特區(qū)”，提供就業(yè)支持和稅收優(yōu)惠等經(jīng)濟(jì)支援。這些地區(qū)包括蔚山市東區(qū)、巨濟(jì)市、昌原市鎮(zhèn)海區(qū)、統(tǒng)營市和木浦市，是韓國船運(yùn)、造船企業(yè)聚集的重鎮(zhèn)，但近年來因嚴(yán)重失業(yè)而陷入困境。

      在這項(xiàng)措施之下，產(chǎn)業(yè)危機(jī)應(yīng)急特區(qū)的失業(yè)者將有資格獲得政府補(bǔ)貼和職業(yè)培訓(xùn)，在這些城市新開業(yè)的公司可以獲得5年免稅待遇和其他獎(jiǎng)勵(lì)。在此創(chuàng)業(yè)的企業(yè)享受5年內(nèi)全額免除公司及個(gè)人所得稅、地方投資補(bǔ)貼、公有土地租金減免等待遇。此外，韓國政府還將幫助當(dāng)?shù)卦齑瑯I(yè)零部件及材料企業(yè)提升研發(fā)等領(lǐng)域的競爭力。

      按照原本的規(guī)劃，這一項(xiàng)目僅持續(xù)1年的時(shí)間，將在今年5月結(jié)束。而韓國貿(mào)易工業(yè)和能源部在4月23日宣布，將在未來兩年內(nèi)，繼續(xù)對因造船業(yè)衰退而受到重創(chuàng)的上述5個(gè)地區(qū)提供減稅及補(bǔ)貼等一系列政策優(yōu)惠，將這5個(gè)地區(qū)的政策優(yōu)惠延長至2021年5月。韓國貿(mào)易工業(yè)和能源部還計(jì)劃為這些地區(qū)培育新的增長引擎，包括旅游業(yè)等，以減輕它們對造船業(yè)的依賴。同時(shí)，韓國政府還將撥出額外的預(yù)算來振興地區(qū)經(jīng)濟(jì)，具體細(xì)節(jié)將在未來披露。

      造船業(yè)訂單復(fù)蘇就業(yè)增加房價(jià)反彈

      在韓國政府的大力扶持下，同時(shí)隨著全球船海市場的轉(zhuǎn)暖，位于巨濟(jì)市的大宇造船海洋、三星重工形勢開始好轉(zhuǎn)。

      2016年，三星重工承接的訂單金額僅為5億美元，大宇造船海洋的這一數(shù)據(jù)也僅為15.4億美元。從2017年開始，兩大造船企業(yè)的經(jīng)營接單量快速攀升，當(dāng)年三星重工承接的訂單金額達(dá)到69億美元，大宇造船海洋達(dá)到29.6億美元。2018年，三星重工承接的訂單金額達(dá)到62.7億美元，大宇造船海洋達(dá)到68.1億美元。進(jìn)入2019年，兩大造船企業(yè)也連續(xù)接到各種訂單，訂單金額正在穩(wěn)步增長。

      隨著造船業(yè)復(fù)蘇的勢頭，巨濟(jì)地區(qū)的就業(yè)率開始小幅攀升。2017年下半年，巨濟(jì)市的就業(yè)率為59.3%，2018年上半年下降到58.6%，2018年下半年又上升到59.1%，雖然仍低于韓國全國平均就業(yè)率的61.2%，但已企穩(wěn)回升。其中，以大宇造船海洋、三星重工兩大造船企業(yè)為中心的巨濟(jì)市船舶企業(yè)，2018年5月的就業(yè)人數(shù)為71205名，2018年底增長到73001名，到今年4月末已達(dá)到74132名，時(shí)隔1年增加了約3000名。

      隨之而來的，是巨濟(jì)地區(qū)的新購住房和租房交易成交量增加，價(jià)格也開始觸底反彈。

      根據(jù)韓國房地產(chǎn)鑒定評價(jià)機(jī)構(gòu)——韓國鑒定院(KAB)的數(shù)據(jù)，2018年5月，巨濟(jì)市每套住房的平均銷售價(jià)格為15072萬韓元，8月為14143萬韓元，10月為13676萬韓元，12月為13387萬韓元，明顯走在下坡路上；但從今年1月開始反彈，達(dá)到15046萬韓元，2月為15011萬韓元，3月為15080萬韓元，4月為15146萬韓元，房價(jià)正在飄紅。

      租房市場上，巨濟(jì)市的全稅房（全稅房是韓國獨(dú)有的租房方式，是一次性支付巨額資金讓房東管理，不需要另外支付房租的租房方式。理論上，租房合同一到期，租戶就能收回支付過的保證金，房東在租房合同存續(xù)期間，用保證金投資其他項(xiàng)目來賺錢。）租房價(jià)格也從今年初開始反彈，此后一直持續(xù)著小幅上升勢頭。該市全稅房公寓每套平均價(jià)格去年5月為10398萬韓元，8月為9630萬韓元，10月為9108萬韓元，12月為8745萬韓元，呈不斷下降趨勢；但從今年1月反彈到9842萬韓元，2月為9820萬韓元，3月為9829萬韓元，4月為9856萬韓元，上升的勢頭明顯。

      除全稅房外，巨濟(jì)市的公寓每套平均月租價(jià)格，從2018年5月的40.8萬韓元持續(xù)下降到12月的34.5萬韓元，但從今年1月上升到38.4萬韓元后，連續(xù)4個(gè)月以相同的增幅上漲，也呈現(xiàn)觸底反彈走勢。

      分析人士認(rèn)為，從以上這些數(shù)據(jù)來看，巨濟(jì)市房產(chǎn)市場隨著造船業(yè)景氣的恢復(fù)而整體呈現(xiàn)出反彈氛圍，但也存在著造船業(yè)走上穩(wěn)定軌道之前,可能會(huì)再次下跌的不安感。

      巨濟(jì)市土地信息科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從數(shù)據(jù)上看,該市房價(jià)筑底反彈已成定局，但由于經(jīng)濟(jì)總體仍然低迷，消費(fèi)信心萎縮，同時(shí)大家對造船業(yè)復(fù)蘇前景的可持續(xù)性仍存在擔(dān)憂，今后該市房產(chǎn)市場上的觀望氛圍可能會(huì)逐漸濃厚，持續(xù)上漲的可能性不高。