席卷全國的新型冠狀病毒肺炎疫情，牽動(dòng)著全國人民的心，一方有難、八方支援，各大車企、經(jīng)銷商在捐贈(zèng)抗疫的溫暖舉措之后，疫情之下如何迎接復(fù)工成為當(dāng)前行業(yè)的焦點(diǎn)。

在此次疫情影響下，作為中國經(jīng)濟(jì)“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”的商用車市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)。為此經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者連線采訪多位商用車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，他們均表示在企業(yè)復(fù)工之后，保證順利生產(chǎn)、為經(jīng)銷商和用戶提供更好的服務(wù)，將多措并舉，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，加快商用車行業(yè)復(fù)蘇。

精準(zhǔn)施策 行業(yè)全面“復(fù)工”抓生產(chǎn)

作為疫情供應(yīng)保障的重要環(huán)節(jié)，醫(yī)療救護(hù)車的生產(chǎn)供應(yīng)成為當(dāng)務(wù)之急，上汽大通、江鈴汽車、北汽福田、南京依維柯、宇通客車等部分商用車企業(yè)已恢復(fù)生產(chǎn)、加班加點(diǎn)為完成訂單而忙碌生產(chǎn)。

南京依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，疫情已進(jìn)入了防控關(guān)鍵期，全國對(duì)于防疫救護(hù)車的需求量很大。南京依維柯已經(jīng)收到訂單超過150輛，在確保員工安全的前提下，加班加點(diǎn)、保質(zhì)保量地開展生產(chǎn)工作，并正陸續(xù)向全國供應(yīng)防疫車輛。

上汽紅巖相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司1月31日已經(jīng)“線上”復(fù)工，目前采用遠(yuǎn)程辦公，居家辦公的形式，各部門通過線上辦公的方式，積極處理公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)，保證復(fù)工后各項(xiàng)工作順利銜接與開展，對(duì)常規(guī)訂單和特殊緊急訂單進(jìn)行合理預(yù)測(cè)和釋放，鎖定供應(yīng)商資源，確保交付，用實(shí)際行動(dòng)為用戶提供最大限度的應(yīng)急、關(guān)愛服務(wù)。

與此同時(shí)，上汽紅巖采取各種方式做足準(zhǔn)備，防止疫情擴(kuò)散，對(duì)相關(guān)群體進(jìn)行幫助，積極調(diào)整經(jīng)營思路，第一時(shí)間啟動(dòng)戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)，成立疫情防控指揮小組，多管齊下確保疫情防控與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營工作、做好用戶服務(wù)兩不誤，堅(jiān)決打贏疫情防控戰(zhàn)。

據(jù)一汽解放工作人員介紹，按照各地政府相關(guān)要求，結(jié)合資源籌備情況，解放公司除青島基地（2月13日復(fù)工）、一汽紅塔工廠（2月17日復(fù)工）之外，其他各基地均在2月10日復(fù)工生產(chǎn)。一汽解放積極響應(yīng)黨和國家號(hào)召，按照集團(tuán)部署的各項(xiàng)舉措，統(tǒng)籌組織，快速反應(yīng)，第一時(shí)間成立九個(gè)防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，黨員干部提前結(jié)束休假，迅速確立“保落實(shí)、保銷售、保供應(yīng)、保人員、保生產(chǎn)、保發(fā)運(yùn)”的“六保”戰(zhàn)疫工作方針，24小時(shí)在線，確保各分子公司、事業(yè)部及各界合作伙伴們的工作順利開展，并切實(shí)加強(qiáng)關(guān)愛，解決難點(diǎn)痛點(diǎn)，制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。

廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深在接受采訪時(shí)介紹，廣汽日野定于2月13日恢復(fù)生產(chǎn)，據(jù)了解，許多零部件配套廠受此次疫情影響復(fù)工晚，物流緩慢，所以具體安排還要看實(shí)際情況。徐工重卡相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因徐工重卡銷售、品牌活動(dòng)等一直在線上開展，所以并未受疫情影響，生產(chǎn)目前暫定2月10日全面復(fù)工。

關(guān)愛用戶力推暖心舉措 發(fā)展線上服務(wù)

企業(yè)在保證順利完成生產(chǎn)的同時(shí)，更要“想用戶之所想，急用戶之所急”。面對(duì)疫情，一汽解放成立疫情捐助基金，為卡友提供強(qiáng)力支持，助力疫區(qū)物資供應(yīng)，凡往疫區(qū)運(yùn)輸物資的解放車輛，提供免費(fèi)維修、救援，并贈(zèng)送保養(yǎng)一次；最后在疫情期間，專門開設(shè)上門服務(wù)綠色通道、延期還款、延長故障件保修期、遠(yuǎn)程診療等 “10重關(guān)愛”的暖心服務(wù)。

在用戶服務(wù)方面，上汽紅巖同樣心系用戶，針對(duì)疫情期間用戶實(shí)際需求，即日起至3月31日，所有進(jìn)入上汽紅巖指定服務(wù)站的維修車輛，不論是否在保修期內(nèi)均可免費(fèi)清潔空調(diào)系統(tǒng)，讓卡友們安心出車。對(duì)于所有被外出救援的上汽紅巖車輛，均可獲得由上汽紅巖向卡友們贈(zèng)送的戰(zhàn)“疫”禮包，全方位守護(hù)一線卡友。此外還有“護(hù)駕寶”為抗擊疫情特設(shè)的全科醫(yī)師在線直播，就新型冠狀病毒肺炎科普及防控實(shí)時(shí)答疑解惑。

同時(shí)，上汽紅巖還將在全國范圍內(nèi)特別推出延期還貸金融關(guān)懷政策，疫情期間，凡是已經(jīng)通過上汽財(cái)務(wù)辦理購車貸款的用戶，最長可申請(qǐng)1個(gè)月的0本金+0利息延期還款。值得一提的是，針對(duì)在湖北省通過上汽財(cái)務(wù)辦理購車貸款的用戶，更可申請(qǐng)最長2個(gè)月的0本金+0利息延期還款。

“廣汽日野攜手廣大客戶及各特約店，在做好自身疫情防控的同時(shí)，積極開展支援疫區(qū)的車輛運(yùn)營保障等行動(dòng)，繼續(xù)推進(jìn)全方位客戶支持活動(dòng)。在用戶為疫區(qū)獻(xiàn)愛心的同時(shí)，我們廣汽日野同樣給予用戶關(guān)愛，對(duì)于參與湖北救援物資運(yùn)輸?shù)膹V汽日野車輛，廣汽日野及時(shí)推出服務(wù)措施，緊急救援免外出費(fèi)；免費(fèi)整車檢測(cè)一次；贈(zèng)送發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)一次；贈(zèng)送最美逆行者一年發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)。”陳秀深如是說。

“疫情出現(xiàn)后，徐工秉承‘責(zé)任徐工’理念，發(fā)揮‘世界徐工’優(yōu)勢(shì)，全方位、多層次的參與、支持國家和地方政府抗擊疫情。在客戶支持方面，徐工重卡面向廣大運(yùn)輸防控疫情物資的用戶，不分品牌，均提供免費(fèi)維修，乃至免費(fèi)提供備用車；針對(duì)有還款難度的客戶，徐工重卡提出可給予最長3個(gè)月延期及免息支持。”徐工重卡負(fù)責(zé)人介紹說。

南京依維柯在積極部署和調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、營銷策略后，推出“AR看車”，可以讓消費(fèi)者能夠在線上直觀感受相關(guān)產(chǎn)品。

積極備戰(zhàn) 做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件準(zhǔn)備

疫情對(duì)于今年重卡市場(chǎng)有何影響？據(jù)陳秀深預(yù)判，短期內(nèi)的影響肯定是存在的，第一季度重卡銷量或?qū)⑾陆?0-20%。但由于國家及各地政府對(duì)于此次疫情的防范措施到位，未來如果給予企業(yè)及行業(yè)一些支持性的政策，刺激消費(fèi)促進(jìn)各行業(yè)發(fā)展，相信商用車市場(chǎng)會(huì)迅速恢復(fù)。

南京依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次疫情給整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境、商用車市場(chǎng)帶來不小影響。短期內(nèi)從產(chǎn)品供應(yīng)鏈到生產(chǎn)、銷售都會(huì)遭受相當(dāng)程度的阻力，下行壓力巨大。“這次疫情同時(shí)啟發(fā)我們，在營銷模式上，汽車行業(yè)要尋求形式創(chuàng)新，積極發(fā)展線上服務(wù)，把線上內(nèi)容做大做優(yōu)，讓消費(fèi)者在線上完成價(jià)值體驗(yàn)”。

徐工重卡相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，疫情出現(xiàn)后，由于各地均不同程度的實(shí)施交通管制，對(duì)整車企業(yè)及上游供應(yīng)商的生產(chǎn)組織帶來巨大影響，生產(chǎn)組織難度加大，存貨周轉(zhuǎn)率下降，財(cái)務(wù)成本上升；同時(shí)，下游用戶運(yùn)輸行情也急劇下降，車貸還款壓力加大。因此，建議國家對(duì)商用車行業(yè)及公路物流運(yùn)輸業(yè)出臺(tái)定向的金融扶持政策。另外，疫情未解除期間，對(duì)過路、過橋費(fèi)給予一定折扣，并合理降低燃油稅、費(fèi)。

受疫情影響，出口、消費(fèi)面臨巨大壓力，為克服影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不利因素，進(jìn)一步加大固定資產(chǎn)投資力度是重要手段。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，物流車市場(chǎng)后期將呈現(xiàn)平抑狀態(tài)，工程車市場(chǎng)則更具復(fù)蘇潛力。