隨著國內疫情防控形勢逐漸好轉及行業復工達產率的提升，2020年4月全國內燃機銷量恢復至常年水平，同比環比增長，累計銷量下降幅度較上月收窄。

據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》數據，按可比口徑，4月銷量405.96萬臺，同比增長3.16%，環比增長21.15%；1-4月累計銷量1152.79萬臺，同比增長-23.88%，較上月降幅收窄9.51百分點。

從環比看，各類均為增長，特別是占比大的乘用車用、商用車用內燃機增長達49%和30%；從同比看，商用車用、工程機械用、農業機械用內燃機出現強力反彈，增幅達23-35%；從累計同比看，柴油機降幅已回到10%以內，要好于汽油機降幅的26%；分類別看，除乘用車用、摩托車用、通機用內燃機累計同比降幅25-35%外，商用車用、工程機械用、農機用、船用內燃機累計同比降幅均已收窄至10%以下。

銷量總體概述：

4月，內燃機銷量405.96萬臺，環比增長21.15%，同比增長3.16%；功率完成22387.65萬千瓦，環比增長38.89%，同比增長14.33%。

1-4月，內燃機累計銷量1152.79萬臺，同比增長-23.88%；累計功率完成61794.00萬千瓦，同比增長-21.67%。

分燃料類型情況：

4月，在分柴、汽油大類中，柴油機、汽油機銷量環比、同比均增長；同比累計降幅有所收窄，柴油機降幅小于汽油機。具體為：與上月比，柴油機增長6.10%，汽油機增長24.08%；與上年同期比，柴油機同比增長18.86%，汽油機同比增長0.70%。與上年同期累計比，柴油機同比增長-9.26%，汽油機同比增長-26.15%。

4月，柴油內燃機銷售59.55萬臺，汽油內燃機銷量345.81萬臺。1-4月柴油機銷量178.31萬臺，汽油內燃機銷量973.26萬臺。

分市場用途情況：

4月，在分用途市場可比口徑中，各分類用途除園林機械用外環比均出現不同增長。具體為：乘用車用增長48.68%，商用車用增長30.12%，工程機械用增長2.53%，農機用增長9.45%，船用增長41.48%，發電機組用增長5.66%，園林機械用增長-4.35%，摩托車用增長8.07%，通機用增長12.20%。

與上年同期比，船機、發電、摩托車、通機用同比下降，其它各分類用途不同程度增長。具體為：乘用車用增長1.19%，商用車用增長25.34%，工程機械用增長23.26%，農機用增長34.51%，船用增長-0.99%，發電機組用增長-4.84%，園林機械用增長16.44%，摩托車用增長-6.74%，通機用增長-25.65%。

與上年累計比，各分類用途下降幅度已有所收窄。具體為：乘用車用增長-33.72%，商用車用增長-7.78%，工程機械用增長-9.85%，農機用增長-8.18%，船用增長-9.68%，發電機組用增長-5.53%，園林機械用增長-11.87%，摩托車用增長-23.08%，通機用增長-36.83%。

4月，乘用車用銷售148.83萬臺，商用車用35.32萬臺，工程機械用9.45萬臺，農業機械用39.85萬臺，船用0.35萬臺，發電機組用10.85萬臺，園林機械用20.89萬臺，摩托車用137.88萬臺，通機用2.55萬臺。

1-4月，乘用車用累計銷售401.94萬臺，商用車用102.79萬臺，工程機械用27.70萬臺，農業機械用113.56萬臺，船用0.88萬臺，發電機組用32.42萬臺，園林機械用64.79萬臺，摩托車用401.36萬臺，通機用7.35萬臺。

主要品種按單、多缸分用途情況：

單缸柴油機4月市場銷量環比、同比、同比累計均為下降態勢。4月，單缸柴油機銷售8.17萬臺，環比增長-28.51%，同比增長-10.35%；1-4月累計銷量29.94萬臺，同比增長-11.75%。排名靠前的五家企業為：常柴、智慧農業、三環、四方、金飛魚。主要配套于農業機械的單缸柴油機4月銷量7.85萬臺，環比增長-29.32%，同比增長-11.25%；1-4月累計銷量29.11萬臺，同比增長-11.83%。

多缸柴油機主要配套的商用車市場，同比增長較為明顯，產銷量創月度歷史新高。4月，多缸柴油機企業共銷售51.37萬臺，環比增長14.95%，同比增長25.35%；1-4月累計銷量148.38萬臺，同比增長-8.37%。特別值得指出的是濰柴、云內、解放動力、福田康明斯、上柴累計銷量處于正增長態勢。分企業看，濰柴、云內、玉柴、解放動力、全柴、福康、新柴、江鈴、東康、上柴前十名銷量占總銷量的79.02%；市場份額占比中：濰柴20.80%、云內10.36%、玉柴9.81%、解放動力8.38%、全柴7.60%、福康5.58%、新柴5.37%、江鈴4.96%、東康3.80%、上柴2.38%。

4月，商用車用多缸柴油機銷量30.51萬臺，環比增長25.45%，同比增長20.28%；1-4月累計銷量87.95萬臺，同比增長-11.56%。銷量前十的為濰柴、云內、解放動力、玉柴、福康、江鈴、全柴、東康、江淮、東風商用車，其前十名銷量占總銷量88.64%；濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領先，占比24.07%，其后依次為云內11.76%，解放動力11.52%，玉柴9.71%，福康9.41%，江鈴8.36%、全柴4.85%，東康4.11%、江淮2；58%、東風商用車2.26%。

4月，工程機械多缸柴油機銷量8.80萬臺，環比增長4.24%，同比增長25.22%；1-4月累計銷量25.79萬臺，同比增長-9.60%。銷量前十的為新柴、濰柴、全柴、云內、玉柴、卡特彼勒、東康、廣康、上柴、解放動力。其前十名銷量占其總銷量95.76%。

多缸汽油機主要配套乘用車市場4月產銷明顯回升，環比繼續保持較快增長，同比降幅趨緩。多缸汽油機銷量環比較快增長，同比增長，累計同比降幅收窄。4月銷售151.85萬臺，環比增長49.67%，同比增長2.18%；1-4月累計銷量412.43萬臺，同比增長-32.82%。在55家多缸汽油機企業中一汽大眾、浙江吉利、上汽通用五菱等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業銷量的57.31%。乘用車用在多缸汽油機占比為96.49%，4月銷售147.32萬臺，環比增長49.31%，同比增長1.20%；1-4月累計銷量397.97萬臺，同比增長-33.79%。企業的累計銷量降幅區間主要集中在-10%~-40%，降幅已較上月好轉。

受疫情及貿易摩擦影響，主要做進出口貿易的小汽油機形勢波動較大。在可比較的口徑中，4月小汽油機銷量環比、同比增長，累計同比降幅縮小。4月銷售69.81萬臺，環比增長18.46%，同比增長27.31%；1-4月累計銷量197.16萬臺，同比增長-9.18%。銷量前五名企業為潤通、隆鑫、華盛、力帆內燃機、雙馬機電。在農業機械中，4月銷量24.12萬臺，環比增長39.39%、同比增長51.53%；1-4月累計銷量61.84萬臺，同比增長-11.17%；在園林機械領域中，4月銷售20.89萬臺，環比增長-4.35%，同比增長16.44%；1-4月累計銷量64.79萬臺，同比增長-11.87%。

行業經濟效益概述

受新冠肺炎影響1-3月內燃機工業經濟數據較1-2月比未見明顯變化，三大指標中主營業務收入、出口交貨值降幅略有收窄，利潤總額降幅繼續擴大。

據內燃機工業（含內燃機及配件制造業和汽車發動機制造業）586家規模以上企業匯總數據，1-3月，內燃機行業主營業務收入761.72億元，同比增長-17.64%，較1-2月降幅收窄2個百分點，利潤總額59.62億元，同比增長-44.13%，較1-2月降幅擴大7個百分點，出口交貨值37.51億元，同比增長-33.53%，較1-2月降幅收窄12個百分點。

從分類看，1-3月，內燃機及配件行業主營業務收入406.95億元，同比增長-12.26%，汽車用發動機制造業354.77億元，同比增長-23.05%；內燃機及配件行業利潤總額34.91億元，同比增長-32.65%，汽車用發動機制造業24.71億元，同比增長-54.97%；內燃機及配件行業出口交貨值30.66億元，同比增長-28.81%，汽車用發動機制造業6.85億元，同比增長-48.75%。

企業層面也可以看出新冠肺炎對其造成的影響。從重點企業集團（23家）經濟數據分析，1-3月主要營業收入、利潤總額、出口交貨值同比降幅較大，分別為：-19.18%、-34.78%、-45.6%。

行業進出口概述

行業進出口因全球新冠肺炎蔓延受到影響。

據海關總署數據整理，1-3月內燃機行業進出口總額54.42億美元，同比增長-10.91%，其中，進口23.60億美元，同比增長-8.58%，出口30.82億美元，同比增長-12.62%。從細分類別看，出口為全部下降，進口中有二個品種增長。

在進口總額中，除占比不大的柴油機同比增長20.79%，發電機組增長25.54%外，其余類別全部下降，但降幅較上月收窄。

在出口總額中，各類別均為負增長，其中，占比較大的內燃機零部件下降13.12%，其次是發電機組下降7.75%。