為應(yīng)對(duì)眾多行業(yè)遭受芯片短缺的沖擊，美國(guó)政府23日再次召開芯片業(yè)峰會(huì)，欲尋求化解芯片短缺局面的良方，包括英特爾、臺(tái)積電、蘋果、微軟、三星電子和福特等企業(yè)代表參與了此次線上會(huì)議。

　　美國(guó)商務(wù)部本月稍早時(shí)已宣布，這場(chǎng)會(huì)議將由美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多和國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任狄斯主持，議題包括新冠變異病毒德爾塔毒株對(duì)芯片供應(yīng)的影響，以及如何促進(jìn)芯片生產(chǎn)行業(yè)和客戶之間的合作。白宮先前表示，與會(huì)者將包含生產(chǎn)商、客戶與產(chǎn)業(yè)團(tuán)體。

　　據(jù)路透社報(bào)道，這是白宮第三次舉行芯片行業(yè)峰會(huì)。美國(guó)總統(tǒng)拜登曾在4月會(huì)晤主要企業(yè)主管，表示將資助芯片產(chǎn)業(yè)。5月，雷蒙多表示他與30多位產(chǎn)業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)會(huì)晤，討論了芯片短缺問題。

　　雖然英特爾和臺(tái)積電都已宣布計(jì)劃在美國(guó)設(shè)立新廠、提高芯片產(chǎn)量，但新的芯片廠要全面投產(chǎn)尚需數(shù)年時(shí)間。同時(shí)，美國(guó)有關(guān)為芯片行業(yè)提供資金、協(xié)助擴(kuò)建或設(shè)立新廠的立法案尚待國(guó)會(huì)表決。

　　隨著汽車市場(chǎng)復(fù)蘇，芯片短缺迫使全球頂級(jí)汽車制造商削減了產(chǎn)量。當(dāng)前，全球芯片短缺持續(xù)，汽車業(yè)受到的沖擊最為嚴(yán)重。機(jī)構(gòu)估計(jì)，全球汽車行業(yè)今年將因此損失2100億美元營(yíng)收，比之前的預(yù)估損失額擴(kuò)大了一倍。

　　根據(jù)機(jī)構(gòu)AlixPartners的最新預(yù)測(cè)，由于芯片危機(jī)，今年全球汽車產(chǎn)量將減少770萬(wàn)輛，是該公司先前預(yù)估減產(chǎn)數(shù)量390萬(wàn)輛的近兩倍。盡管穩(wěn)固供應(yīng)鏈的相關(guān)行動(dòng)持續(xù)進(jìn)行，但在車廠耗盡庫(kù)存且其他產(chǎn)業(yè)無(wú)備用零件的狀況下，芯片供應(yīng)狀況惡化。

　　汽車行業(yè)警告稱，芯片短缺可能沖擊第三季度獲利。東南亞的重要供應(yīng)中心受到新冠肺炎疫情暴發(fā)影響而閉廠，現(xiàn)在從芯片下單到交貨，需要等21周，而汽車業(yè)主管表示，短缺的情況可能延續(xù)數(shù)年。