直徑幾微米的高性能碳纖維，拉伸強度卻是鋼材的數倍；第二代高溫超導帶材支撐了世界首條35千伏公里級超導電纜的建成；0.015毫米“手撕鋼”實現世界首創……小到電子產品的性能提升，大到國產大飛機騰飛，都離不開新材料的創新和應用。

　　“一代材料，一代裝備。”業內人士表示，作為戰略性、基礎性產業，新材料是未來高新技術產業發展的基石和先導。在國家政策和下游市場的雙重驅動下，我國新材料產業將迎來更大的發展空間。賽迪顧問新材料產業研究中心預計，到2025年產業規模有望突破11萬億元。

　　白色的石英砂，經過上千度的高溫處理，再經歷多道復雜工藝，制成原級粒徑介于1-100納米之間的納米二氧化硅……在廣州凌瑋科技股份有限公司生產車間，每天有上萬噸的納米二氧化硅走下生產線，流向軌道交通、3C電子、光伏等20多個制造領域。

　　“納米二氧化硅被稱為‘工業味精’，結構雖小，卻是優化產品性能的‘催化劑’。”凌瑋科技董事長胡穎妮告訴記者。據胡穎妮介紹，高端二氧化硅產品一度以國外進口為主。企業瞄準中高端產品研發，持續探索制備工藝和生產技術，研制了一批“拳頭”產品，不僅打破了國外壟斷，產品還遠銷海外50多個國家及地區。“我們正重點研制更多納米二氧化硅，拓展其在光伏、風能等清潔能源領域的應用。”

　　這是我國新材料產業穩步發展的生動注腳。數據顯示，今年1至9月新材料產業總產值超過5萬億元，保持兩位數增長。目前建立7個新材料領域國家制造業創新中心，建設三類35個新材料重點平臺，一批重大關鍵材料取得突破性進展，涌現出高溫超導材料、鈣鈦礦太陽能電池材料等一批前沿技術。

　　“新材料，‘新’在功能拓展或性能提升。”賽迪顧問新材料產業研究中心總經理趙振越對記者說，作為先進制造業的基礎和支撐，新材料對產品性能、質量和創新能力產生直接影響，更是搶占未來科技和經濟發展制高點的重要領域。我國完備的工業體系和下游應用產業，為新材料產業的發展提供了巨大的推動力。

　　眼下，越來越多的企業瞄準新興產業、綠色低碳等領域，加快創新布局。

　　不久前，一條年產6000噸鋰吸附劑的生產線在青海省格爾木市藏青工業園落成，這樣的產能可以滿足每年10萬噸的新增鹽湖提鋰產能的吸附劑需求，相當于每年新增可滿足200萬輛新能源汽車的鋰電池原料。“新能源汽車和消費電子產品市場擴大導致鋰的需求持續增長，我們瞄準新興市場領域，不斷攻克鹽湖提鋰的技術難關。”久吾高科董事長黨建兵告訴記者。

　　“在‘雙碳’目標引領下，我國新材料產業的產業結構逐漸向高端化、智能化、綠色化轉型。”優納新材創始人兼董事長欒玉成說，高技術含量、高附加值的新材料將成為產業發展的重點。

　　工信部的數據顯示，目前我國新材料規上企業超2萬家，專精特新“小巨人”企業1972家、制造業單項冠軍企業248家，分別占總數的22%和25%，培育了一批重點領域龍頭企業，大中小企業融通發展生態正在加速形成。

　　不久前，工信部、國資委聯合印發《前沿材料產業化重點發展指導目錄（第一批）》，提出積極開展技術創新、應用探索和產業布局。《“十四五”原材料工業發展規劃》也明確，到2025年，新材料產業規模持續提升，占原材料工業比重明顯提高。新材料產業創新能力明顯提升，重點行業研發投入強度達到1.5%以上，掌握一批具有自主知識產權的關鍵共性核心技術。

　　工信部相關負責人日前表示，將做大做強優勢領域，瞄準具備產業化基礎的前沿材料和較好創新基礎的關鍵材料，支持場景探索和推廣應用，推動“材料先行”。完善新材料產業標準體系布局，引導各類社會資本加大對新材料產業的投資，營造新材料產業良好生態。

　　“國家產業政策的出臺為新材料產業發展明確了目標和方向，同時隨著中國制造業高質量發展加速，市場對于高端產品的需求更加迫切，特別是新能源、高端裝備、電子信息等新興領域對新材料的拉動作用明顯。”趙振越說，在政策和市場的雙輪驅動下，中國新材料產業將迎來更大的發展空間，預計到2025年，產業規模有望突破11萬億元。