57萬(wàn)余噸氧化鋁即將出發(fā)。銀川車務(wù)段供圖

　　12月6日18時(shí)，載著35輛2801噸氧化鋁的41625次列車從中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)公司大水坑車站駛出，開(kāi)往目的地甘肅省嘉峪關(guān)市綠化車站，滿足當(dāng)?shù)仄髽I(yè)需求。

　　氧化鋁是一種白色粉狀物，不溶于水，是重要的工業(yè)原料。由于其熔點(diǎn)很高，具有良好的耐高溫性能和化學(xué)穩(wěn)定性，被廣泛應(yīng)用于耐火材料的制備和磨料材料中。氧化鋁主要采用噸袋包裝，長(zhǎng)距離運(yùn)輸要求高，使用汽車運(yùn)輸時(shí)效難以保證，且包裝破損時(shí)，白色粉狀的氧化鋁容易對(duì)周邊環(huán)境造成污染，鐵路運(yùn)輸是氧化鋁運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式之一。

　　大水坑車站周邊企業(yè)較少，寧夏德昌鐵路物流有限責(zé)任公司是大水坑車站運(yùn)輸組織的主要服務(wù)對(duì)象。今年年初，得知該公司與甘肅省嘉峪關(guān)市一家企業(yè)簽訂了12萬(wàn)噸的氧化鋁運(yùn)輸協(xié)議，車站及車間管理人員立即行動(dòng)，積極到企業(yè)內(nèi)部貨場(chǎng)了解生產(chǎn)、銷售情況和產(chǎn)品外運(yùn)需求，并結(jié)合公路、鐵路運(yùn)輸價(jià)格、服務(wù)方式以及安全性等進(jìn)行全方位對(duì)比分析。

　　為確保氧化鋁運(yùn)輸需求，銀川車務(wù)段加強(qiáng)與列車調(diào)度員及貨運(yùn)部門(mén)溝通聯(lián)系，協(xié)調(diào)解決氧化鋁裝卸作業(yè)、取送車存在的難點(diǎn)問(wèn)題，合理安排車站運(yùn)輸組織方案及調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，實(shí)行優(yōu)先裝載、優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)，堅(jiān)持日預(yù)警、日分析制度，提前根據(jù)裝載能力確定裝卸車貨位，壓縮調(diào)車作業(yè)時(shí)間，提高取送車作業(yè)組織效率。

　　據(jù)銀川車務(wù)段統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，大水坑車站跨區(qū)域運(yùn)輸氧化鋁8615車，576740噸，預(yù)計(jì)后期還有8萬(wàn)噸通過(guò)鐵路運(yùn)往外地企業(yè)，可穩(wěn)定氧化鋁主要消費(fèi)地的供應(yīng)需求。