近期，國內鋁價不斷創出新高，鋁業龍頭中國鋁業也接連上調氧化鋁出廠價。繼中國鋁業今年1月1日起已上調氧化鋁價格至每噸2800元后，中國鋁業宣布從1月9日開始上調氧化鋁價格至3000元/噸，升幅超過7%，這已是公司近期的第二次調價。業內人士認為，市場對鋁的需求正在逐步恢復。目前國內電解鋁價格的上漲帶動了原料氧化鋁價格的上調，而氧化鋁價格的上漲又將支撐電解鋁價格。
　　對于氧化鋁連續上調的原因，業內人士認為，在2010年，國內鋁業龍頭中鋁已兩次上調氧化鋁的價格，調價頻率的加快意味著市場需求有所好轉，同時鋁價近期連創新高也是重要因素之一。此外，受全國暴風雪等惡劣天氣影響，交通運輸阻滯，貿易商多數惜售庫存，導致市場流動性下降，現貨市場滯漲局面被打破。同時，惡劣天氣也導致部分地區電力供應受到干擾，支撐鋁價持續上漲。
　　業內人士指出，新年以來氧化鋁和碳陽極提價將增加電解鋁成本大約780元/噸，經測算目前1噸電解鋁的平均成本在14200元左右，所以鋁的成本對鋁價的支撐比較強勁。同時，全球PMI指標繼續回升，表明全球經濟持續復蘇。從歷史數據來看，原鋁需求和整個宏觀經濟整體情況密切相關。由于在周期過程中庫存的調整會導致時間上的不匹配，鋁消費增長滯后全球GDP增長兩年左右，但目前鋁消費的向上趨勢沒有改變。從世界范圍看，電解鋁最大的消費領域是交通運輸業，目前該行業也已處于回升態勢，世界原鋁消費目前已基本恢復到前年水平。
　　據了解，產能過剩、需求不足的品種，其價格更多是受供需關系來主導的。比如鋁產業鏈上的任何環節鋁土礦、氧化鋁、原鋁再到鋁材，都不存在瓶頸，其價格更多是由供需關系決定的。在目前LME鋁庫存已顯現出下降的態勢來看，全球性的鋁需求恢復良好。另外，目前美國鋁庫存重建仍在持續中，以及在近期原油持續改善、美元指數上漲乏力、全球流動性沒有改變的情況下，鋁價后續仍有一定的上升空間。