摘要 昨天,吉林代表團迎來了中外媒體“開放日”。50多家中外媒體的記者云集吉林代表團分組審議的會場,把話筒和鏡頭對準了吉林團的代表們。在30分鐘的提問時間里,全國人大代表、省發改委副主任...
昨天,吉林代表團迎來了中外媒體“開放日”。50多家中外媒體的記者云集吉林代表團分組審議的會場,把話筒和鏡頭對準了吉林團的代表們。在30分鐘的提問時間里,全國人大代表、省發改委副主任楊亞杰成為“焦點”,圍繞著吉林的“發展”記者們把一半以上的提問拋給了他。 用“汽車”推介吉林省
按照程序,開放日首先是代表們繼續審議政府工作報告。
靠前發言的全國人大代表分別為長春市市長崔杰、一汽集團董事長徐建一和吉林市市長張曉霈。他們的發言都有一個共同的關鍵詞:汽車。
長春,是“汽車城”,崔杰的發言自然離不開“汽車”。他對汽車有著自己的預判:我們已經進入汽車社會,汽車是社會發展進步的一個標志。它已經成為人們生活的一部分,是一個擋不住的誘惑。汽車產業的發展,在未來相當長的一段時間內,年度間會有波動,但總體需求依然是向上的。
徐建一說,去年全國汽車的產銷量雙雙突破1800萬輛,中國已經成為世界上汽車的產銷大國。對于一汽來說,要強化自主創新,加大研發投入,培育自主創新體系,搭建以自主研發流程與標準體系、質量保證與產品認證體系。
張曉霈透露,吉林市將建百萬輛汽車生產基地。