4月22日，由宜賓市普什驅動公司生產的高速鐵路軌道板專用數控磨床，經監測創每天生產121塊軌道板的新紀錄。這是我國自主研發并具有自主知識產權的高速鐵路軌道板專用數控磨床，打破了國外在這一領域的壟斷格局。
　　為提高穩定性和安全性，高速鐵路須全線鋪設無砟軌道和無縫線路，其中，無砟軌道需要軌道板專用數控磨床進行磨削加工。普什驅動公司高鐵項目負責人告訴記者，目前僅德國某企業生產此類專用數控磨床。
　　普什驅動公司從2008年起聯合鐵道部第三勘察設計院、西南交通大學等單位，研制高速鐵路軌道板專用數控磨床，目前已生產銷售3臺，供石（石家莊）武（武漢）鐵路客運專線等線路施工單位使用。此外，普什驅動公司還突破了全系列軌道板專用模型、全系列客運專線鋼軌扣件系統等技術，成為西南地區唯一能成套供應軌道施工設備及關鍵零部件的公司，已占據國內高鐵軌道施工設備及關鍵零部件市場30%的份額。
　　據悉，宜賓市將高鐵裝備制造列入機械裝備制造業“十二五”規劃重要內容，已制定相關政策及措施推進產業發展。
　　
　　信息來源：四川日報