九月份全球銷量比去年同期增長6.6%，雖然在8月份7.2%的基礎(chǔ)上略微下降，但這樣的成績也算不俗， 因為自日本地震海嘯災(zāi)難之后，3月至7月期間全球汽車月平均銷量增長率僅為2.3%。

　　北美地區(qū)九月份增長率為9.5%，其中美國10.7%，加拿大0.2%，墨西哥11.5%，總銷量達130萬輛，占全球總銷量的18.6%。

　　亞太地區(qū)銷量增長5.8%，達293萬輛，為3月份以來最好成績，占世界總銷量的42.8%。其中，中國九月份銷量單獨占據(jù)全球的23.8%，交付量達165萬輛，比去年同期增長5.8%。日本本月增長率繼中國和美國之后居第三位，銷量僅下降2.1%，打破連續(xù)11個月呈十位數(shù)下降的態(tài)勢。

　　歐洲九月銷量上升3.2%，達185萬輛，占全球總銷量的26.7%。其中英國九月銷量為37.6萬輛（英國的機動車輛注冊登記法規(guī)通常會造成每個季度第三個月的銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)有些偏差），上升0.2%， 九月銷量居全球第四位。

　　英國的好成績，加上巴西異軍突起，導(dǎo)致德國（增長率4.4%）和俄羅斯（增長率3.1%）八月份位居全球前五名的地位不保。

　　巴西九月份銷量為全球第五，增長率為1.7%，加之南美較小的市場如阿根廷（增長率30%）和智利（增長率24.9%）絕佳的表現(xiàn)，使南美九月增長率達7.8%，占全球總銷量的7.4%。

　　今年前九個月全球汽車總銷量突破5820萬輛，比去年同期增長5.1%。亞太地區(qū)（增長率0.5%）九個月的總銷量占全球41.3%，比去年同期增長兩個百分點。北美占全球銷量的19.9%，略高于去年同期的19.1%。歐洲占26.3%，基本與去年同期持平。