繼鋼鐵、煤炭之后，水泥、造船、電解鋁、玻璃等行業的去產能路線圖也逐漸明晰。據了解，當前工信部等有關部門正在就淘汰上述行業落后產能制定相關意見，讓所有落后產能淘汰依據法律來進行，設置了環保、能耗、品質、安全、技術等紅線，凡是有一項不達標的相關產能必須退出。反之，在范圍內的就不能強行淘汰。
       據經濟參考報3月2日消息，過去三十多年，憑借人口紅利和改革，中國經濟獲得高速增長，但2012年以來，人口紅利消失，投資需求下滑，疊加全球貿易萎縮，產能過剩問題持續惡化，尤其是煤炭、鋼鐵、水泥、電解鋁、造船、玻璃等行業尤為嚴重。2015年年底，中央經濟工作會議確定推進供給側結構改革，去產能是五大任務之首，而淘汰落后產能、處置僵尸企業、推動產業重組是主要手段。
       目前水泥、電解鋁等過剩產能重點行業也正在抓緊制定相關指導意見，已經完成初稿。中國水泥協會常務副會長孔祥忠向《經濟參考報》記者表示，淘汰落后產能有兩個手段，一是通過法治、市場來淘汰，行業發展需要有法律依據，任何企業都要遵法守法；二是通過行政手段，政府收買產能，這需要政府處理好職工問題和企業債務債權。
       在水泥去產能的戰役中，預計至少有5億噸低標號產能出局。孔祥忠建議，國家對水泥行業的去產能淘汰落后要給予一定的經濟補償，設立專項資金，以解決去產能過程中職工就業和企業債務等問題。同時，國企抓緊列出“僵尸企業”名單，利用國家的“呆壞賬核銷”政策，對僵尸企業進行“債務核銷”并關閉；利用政策環境，突破國有資產“保值增值”的瓶頸，大膽果斷剝離不良資產，改善企業資本結構。
       目前，多個省份也已經行動起來，從鋼鐵、煤炭、水泥等嚴重產能過剩的行業入手，明確了今年落后產能壓減的硬性目標。廣東近日正式啟動供給側改革并表示，2016至2018年，廣東將全面完成國家下達的淘汰落后產能任務，到2018年，鋼鐵產能控制在4000萬噸以內，水泥熟料產能控制在1.1億噸以內，平板玻璃產能控制在1億重量箱以內，造船總能力控制在800萬載重噸以內。
       山西去產能重點則在煤炭行業，目前正研究制定總體規劃，優化礦井布局，建設千萬噸級現代化礦井，并且優化產業布局，推進同煤、晉能集團改革試點。同時跟蹤對接國家相關的財稅支持、不良資產處置、從業人員安置、專項獎補等化解產能政策，積極研究落實措施和相關的配套政策。而寧夏提出，兩年內將淘汰鋼鐵、水泥、電解鋁、焦炭、鐵合金、電石六大行業產能500萬噸，到2017年，將寧夏產能利用率從50%提高到80%。此外，河北的目標是到“十三五”末，鋼鐵、水泥、平板玻璃產能分別控制在2億噸、2億噸、2億重量箱左右，山東的去產能范圍則比全國標準的6個行業多了煉油和輪胎。