中汽協(xié)11日發(fā)布的數據顯示，6月，汽車產銷分別完成256.1萬輛和262.2萬輛，環(huán)比分別增長9.8%和10.1%，同比分別增長2.5%和4.8%。

1-6月，汽車產銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%。由于去年6月受燃油車購置稅減半等政策拉動產銷呈現高增長，1-6月累計產銷增速較1-5月回落1.8和1.3個百分點。一季度，整體車市處于負增長狀態(tài)；4月份以來，在同期低基數影響及多重利好因素的共同推動下汽車市場持續(xù)好轉，產銷量延續(xù)增長態(tài)勢，上半年累計實現較高增長。

新能源汽車方面，數據顯示，6月，新能源汽車產銷分別完成78.4萬輛和80.6萬輛，同比分別增長32.8%和35.2%，市場占有率達到30.7%。其中，插電式混合動力汽車產銷量首創(chuàng)歷史新高。

1-6月，新能源汽車產銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，市場占有率達到28.3%。

中汽協(xié)表示，我國經濟運行保持持續(xù)恢復態(tài)勢，積極因素累積增多，經濟長期向好趨勢依然穩(wěn)固。在這樣的背景下，汽車行業(yè)走出了一季度的市場過渡期，二季度形勢明顯好轉，整體來看上半年行業(yè)保持穩(wěn)健發(fā)展，國內市場持續(xù)恢復，主要經濟指標持續(xù)向好。我國汽車市場在經歷過一季度促銷政策切換和市場價格波動帶來的影響后，在中央和地方促消費政策、輕型車國六實施公告發(fā)布、多地汽車營銷活動、企業(yè)新車型大量上市的共同拉動下，疊加車企半年度節(jié)點沖量和4、5月同期基數相對偏低，市場需求逐步恢復，上半年累計實現較高增長。