上游利潤暴漲700%！國家出手 警告光伏！

根據國家能源局最新公布的全國電力工業統計數據，今年1-9月，我國光伏新增裝機為25.56GW，而前8月新增數據為22.05GW，也就是9月新增裝機為3.51GW。雖然同...

央視關注：光伏上游利潤暴漲700%，下游叫苦不迭

10月20日，央視財經頻道CCTV2在《正點財經》這一欄目中，對光伏行業近期產業價格變動進行了相關報道。報道指出，為保障能源供應，國家能源局規定風光新能源發電量占全社會...

把脈新能源汽車

◇政策持續支持、市場逐步認可、技術不斷提升、體系日漸完善——一個良性發展的產業循環愈發成形◇隨著技術成熟度的不斷提升、配套設施的逐步完善，以及天然的使用成本優勢，普通消...

工業互聯網“全國一盤棋”態勢加速形成

10月18日，工業和信息化部工業總工程師韓夏在“2021中國5G+工業互聯網大會”新聞發布會公布的一組數據顯示，我國工業互聯網建設取得較大進步，有效支撐了實體經濟數字化...

2021年上半年鋼企經濟效益及財務狀況分析

“捆綁”車企 電池企業紛紛搶灘全球第三大電動汽車市場

拜登政府明確美國汽車產業要大力向電動化轉型后，美國這個全球第三大電動汽車市場，正吸引著全球主要車企和電池企業欲甩開膀子大干一場。今年5月，福特宣布，計劃到2025年在電...

三個河南人，干翻世界光伏

分則各自為王，合則天下無雙。2020年，隆基股份的李振國、李喜燕夫婦，憑借475億元的財富成為陜西首富，另兩大股東李春安、鐘寶申則分別以260億、40億財富位列第2、第...

硅料價格大漲超200% 光伏下游企業受沖擊

為了增加能源供應，國家能源局規劃2021年風電、光伏發電發電量占全社會用電量的比重達到11%，目前我國正在加快規劃建設大型風電光伏基地。記者走進浙江省建德市一家硅料企業...

工信部副部長徐曉蘭：工業互聯網進入發展關鍵期 專精特新和制造業隱形冠軍數字化積極性提升

10月18日，2021全球工業互聯網大會在沈陽開幕。工信部副部長徐曉蘭出席大會并致辭，她指出，工業互聯網發展已取...

我國新能源汽車快步邁入2.0時代

“在燃油車時代，大家更關注整車和生產規模，對研發和零部件的關注度和投入不夠，造成汽車產業規模上去了，但留下了技術‘空心化’的心病，至今也沒能翻身。”中國電動汽車百人會理...

360牽手哪吒，周鴻祎能講出新故事嗎？

周鴻祎造車，有點太著急了。10月18日，三六零披露對外投資公告，將以29億入股合眾新能源，該公司旗下的汽車品牌為哪吒汽車。投資完成后，三六零將間接合計持有哪吒汽車16....

2021年1~9月我國船舶出口數量和金額同比增幅回落

10月18日，海關總署發布我國9月進出口商品最新統計月報。2021年1-9月我國船舶出口數量和金額保持同比增長，但增幅有所回落。1-9月，我國共計出口各類船舶3698艘...

工業硅價近10萬/噸！朱共山呼吁放開光伏雙控，借鑒玻璃產業經驗

“碳中和”目標發布一周年之際，以新能源為主的清潔能源替代工作卻遇到重大挑戰。一年來，本已不斷攀升的各環節原材料價格已經將組件售價推至高點。而9月16日，國家發改委發布《...

國內車市罕遇"以產定銷" 新能源車年銷或超300萬輛

受到芯片供應持續短缺的影響，國內汽車行業運行壓力維持高位。自5月份以來，國內車市已經連續5個月銷量下滑。10月12日，中國汽車工業協會（下稱“中汽協”）發布的數據顯示，...

我國煤炭增產增供取得明顯成效

國家發展改革委18日稱，為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，確保今冬明春煤炭供應，近期國家發展改革委會同有關方面多措并舉，在保障安全生產的前提下，大力推動具備增產潛力的煤...

全程零碳排放 “智慧零碳”碼頭在天津港投入運營

10月17日，全球首個“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭正式投產運營。該碼頭的投產運營實現了多個全球首創：全球首個自主研發、真正基于AI的“智能水平...

何不將閑置充電樁用起來？

今年“十一”假期，電動汽車充電難的問題引起了社會和輿論的廣泛關注：有車主在高速服務區為充上1小時的電，花費了長達4個小時來排隊;有車主怕自己正在使用的充電樁被別人“插隊...

全線漲價下，光伏組件將突破2.3元/瓦

國慶小長假之前，組件價格1.80元+/W，十余天之后的現在，2.10元+/W的組件報價已不鮮見，即使在大型招標中2.0元+/W的價格也并不稀奇。然而，業內認為雖然組件價...

限電下儲能崛起 新能源最大“黑馬”來了？

近日，國家發展改革委印發《關于進一步深化燃煤發電上網電價市場化改革的通知》，提出“加強與分時電價政策銜接。各地要加快落實分時電價政策，建立尖峰電價機制，引導用戶錯峰用電...

「金九」失約，新能源市場卻笑開花？

今年的車市，“金九”未能如約出現。由于芯片短缺，9月的車市仍未能止跌。中汽協數據顯示，今年9月，中國汽車產銷分別達到207.7萬輛和206.7萬輛，同比下降17.9%和...