2019年1－6月，全國造船完工量1966萬載重噸，同比增長4.2%，其中海船為571萬修正總噸；新承接船舶訂單量1206萬載重噸，同比下降46.9%，其中海船為393...
聯手三星重工攬獲俄羅斯能源巨頭Novatek的17艘破冰型LNG船訂單，手持訂單量將超過100艘，俄羅斯紅星造船廠——這家使用中國建造的造船設備和韓國建造經驗的俄羅斯最...
2019年1～5月份，國際航運市場探底小幅回升，全球新船訂單量同比繼續下降。我國造船完工量保持增長，但新承接訂單量和手持船舶訂單同比繼續下降。重點監測企業工業總產值等主...
據韓國媒體《慶南新聞》報道，隨著數年來發展幾近停滯的巨濟地區造船業逐步恢復生機，巨濟地區的新房價格和租房價格均出現了觸底反彈的趨勢。位于韓國東南部的慶尚南道巨濟島，總面...
2019年1-4月，全球造船市場行情總體冷清，共成交新船308艘、1934萬載重噸，同比減少48.2%；其中4月份，在幾內亞鋁礦創造的批量訂單支撐下，全球成交新船42艘...
為扶持造船業發展，韓國政府又有了新舉動。據韓聯社報道，近日，韓國相關政府部門表示將延長為造船地區提供優惠政策的年限，并斥資6100萬美元支持陷入困境的船企。4月23日，...
機械的轟鳴聲，在江蘇泰州口岸船舶有限公司的新區內響徹不停，巨大的龍門吊，時不時將厚實的鋼材運送往返。這家訂單充足的造船企業，忙碌喧囂是平時的常態。然而，更多的造船企業還...
為鼓勵船舶工業堅持走市場化發展道路，行業主管部門在船舶工業“放管服”改革方面開展了有益探索。4月2日，工業和信息化部發布公告稱不再直接管理船舶行業規范條件相關工作，原發...
為推動印度制造計劃并刺激印度本國造船業，印度船務部于2月19日發布了最新修訂的《船舶租賃指南》，向在印度建造的船舶提供優先購買權（RoFR）。根據該《指南》，在租賃船舶...
據《韓國時報》報道，韓國產業銀行（KDB）周二表示，全球最大造船廠韓國現代重工（HyundaiHeavyIndustries）將收購規模稍小的本土競爭對手大宇造船（Da...
2018年，鋼鐵行業持續深入推進供給側結構性改革，市場供需基本平衡，行業經濟效益持續好轉；船舶行業緊抓全面對外開放和高質量發展的新機遇，骨干船企競爭力不斷提高，產品結構...
2018年1－12月，全國造船完工量3458萬載重噸，同比下降14%，其中海船為1100萬修正總噸；新承接船舶訂單量3667萬載重噸，同比增長8.7%，其中海船為107...
據外媒報道，近日，日本和韓國代表圍繞韓國政府造船補貼糾紛在首爾舉行了第一輪雙邊磋商，歐盟作為第三方列席。經過會談，日韓雙方仍存在分歧，和平化解糾紛已無望。在會談中，日本...
2018年1-11月份，我國造船完工量同比下降，新承接和手持船舶訂單持續增長。重點監測企業工業總產值等主要經濟指標降幅有所收窄。1-11月份，全國造船完工3293萬載重...
一、新船成交量略有上漲但頹勢已現2018年全球新船成交935艘、7580萬DWT、2864萬CGT，以DWT計同比下降12.9%，以CGT計同比上漲4.1%。考慮到克拉...
今年前10個月韓國船企接單量已經遙遙領先中國，在力保韓國三大船企后，為了全面振興韓國造船業，尤其是韓國中小船企，韓國政府決定在2025年之前訂造140艘LNG動力船，并...
得益于大型LNG船、VLCC等高附加值船舶訂單的增加，今年以來，韓國船企接單量迅速回升，在時隔七年之后有望重新奪回年度新船訂單冠軍的寶座。訂單大增讓韓國造船業信心大增，...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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