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競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的世界造船行業(yè)，做大做強(qiáng)方為脫困突圍走向藍(lán)海的王道。在韓國(guó)和中國(guó)造船業(yè)的圍追堵截下，20年前曾占世界第一強(qiáng)的日本造船業(yè)近幾年明顯力不從心。為對(duì)抗在價(jià)格與市場(chǎng)...
三大造船指標(biāo)2020年1-12月，全國(guó)造船完工量3853萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)4.9%，其中海船為1082萬(wàn)修正總噸...
近日，日本規(guī)模最大的兩家造船企業(yè)今治造船（ImabariShipbuilding）和日本造船聯(lián)合（JapanMarineUnited）成立的合資公司——日本造船（Nih...
崇明長(zhǎng)興，2021年第一個(gè)工作日，這片中國(guó)最大的造船基地，再次迎來(lái)能級(jí)躍升。1月4日，長(zhǎng)興島上開(kāi)工建設(shè)的是被國(guó)家...
2020年，受疫情影響，全球新造船市場(chǎng)仍然低迷，我國(guó)作為全球第一大造船中心，在全球的市場(chǎng)份額有所提升，1-11月，我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占全球市場(chǎng)的...
根據(jù)韓聯(lián)社28日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下的造船業(yè)務(wù)控股公司韓國(guó)造船海洋當(dāng)天表示，中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局已對(duì)現(xiàn)代重工與大宇造船的合并案作出“無(wú)條件批準(zhǔn)”的決定。報(bào)道稱...
太火爆！訂單排到3年后！低迷了10多年的造船行業(yè)，突現(xiàn)積極信號(hào)！發(fā)生了什么？國(guó)資委新聞中心官方微信公眾號(hào)“國(guó)資小...
受疫情和規(guī)則不確定性的影響，新船訂單大幅減少，全球造船業(yè)加速整合，目前近300家“活躍船廠”中不到三分之一僅82...
近日，全球權(quán)威航運(yùn)造船機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國(guó)造船新接訂單量占世界市場(chǎng)份額的58.3%，船廠手中的訂單也占到全球份額的48.3%，位居全球第一。完工量略降...
船東缺錢(qián)，未來(lái)前景不確定性，再加上新冠病毒疫情令本已低迷的新造船市場(chǎng)雪上加霜，新船訂單越來(lái)越少，“庫(kù)存”訂單不斷減少，而全球造船業(yè)的下一次復(fù)蘇可能還要等待十年之久。船舶...
2020年1－9月，全國(guó)造船完工量2856萬(wàn)載重噸，同比下降2.7%，比6月底降幅收窄7.9個(gè)百分點(diǎn)，其中海船為765萬(wàn)修正總噸；新承接船舶訂單量1675萬(wàn)載重噸，同比...
憑借在液化氣船領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，韓國(guó)造船業(yè)“絕地反擊”，8月份接單量再次大幅領(lǐng)先中國(guó)，連續(xù)兩月蟬聯(lián)第一?？死松l(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，全球新船訂單總量為36艘86萬(wàn)CGT，...
2020年1～7月份，我國(guó)造船完工量降幅收窄，新承接船舶訂單和手持訂單量同比下降。重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)下降。一、全國(guó)三大造船指標(biāo)同比下降1～7月份，...
2020年二季度中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（CCI）為568點(diǎn)，與2019年二季度603點(diǎn)相比，下降35點(diǎn)，同比下...
全球權(quán)威航運(yùn)造船機(jī)構(gòu)公布的新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球造船業(yè)三大指標(biāo)，中國(guó)再次領(lǐng)先，繼續(xù)保持世界第一的紀(jì)錄。
日媒稱，日本政府為提升國(guó)內(nèi)造船業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，決定建立新機(jī)制，向造船業(yè)提供巨額金融援助。估計(jì)每項(xiàng)援助的規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億日元，力爭(zhēng)在年內(nèi)開(kāi)始實(shí)施。日本政府這么做是為了對(duì)抗...
據(jù)工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-6月，全國(guó)造船完工量1758萬(wàn)載重噸，同比下降10.6%，比5月降幅收窄10個(gè)百分點(diǎn)，其中海船為464萬(wàn)修正總噸；新承接船舶...
近日，全球造船業(yè)三大指標(biāo)公布，中國(guó)繼續(xù)保持世界第一。作為全球最大的造船集團(tuán)，中國(guó)船舶集團(tuán)如何在市場(chǎng)低迷的背景下拿...
2019年世界新船價(jià)格指數(shù)總體保持2017年以來(lái)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，年末新船價(jià)格指數(shù)為130點(diǎn)，環(huán)比持平。全球造船業(yè)仍處于市場(chǎng)需求不足、產(chǎn)能供給過(guò)剩的深度調(diào)整期。
2020年1-3月份，受全球新冠肺炎疫情蔓延的影響，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷。我國(guó)造船完工量和手持船舶訂單量同比下降，受去年同期基數(shù)較低的影響，我國(guó)新承接船舶訂單小幅增長(zhǎng)。...
3月28日，中國(guó)超硬材料網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)劉小雨、市場(chǎng)經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時(shí)的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時(shí)隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。本次展覽會(huì)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國(guó)機(jī)精工股份有限公司、中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國(guó)磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國(guó)成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過(guò)幾代人的拼搏奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國(guó)航空航天、國(guó)防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來(lái)了自己的大爆發(fā)，中國(guó)占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國(guó)際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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